O pedal de freio baixo pode ocorrer devido ao esvaziamento do reservatório de fluido de freio. Porém, isto só acontece se houver algum vazamento de fluido de freio no sistema. Neste caso, o vazamento deve ser eliminado imediatamente. E depois deve-se realizar uma sangria para retirar o ar do sistema.
Para veículos com freios ABS, é necessário usar o modo em "Z". Ou seja, começamos o processo pela roda dianteira esquerda, depois seguimos para a roda dianteira direita e, em seguida, traseira esquerda e traseira direita. Agora está pronto para receber o fluido novo.
E no caso sangria é pra retirar o ar que entrou no circuito hidráulico do freio. E o motorista percebe isso quando pisa no pedal e ele não oferece a costumeira resistência, fica meio borrachudo. A sangria é uma operação simples, rápida que não exige troca de nenhum componente do freio.
Bombeie o fluido apertando a alavanca de freio. À medida que o fluido escorre, encha o seu reservatório. Continue bombeando até que todo o líquido antigo seja escoado. Então, mantenha a alavanca de freio um pouco pressionada e feche a válvula de sangria; solte, aos poucos, a alavanca de freio.
Ao transitar por ruas alagadas e enchentes ou situação semelhante, o freio perde sua capacidade de frenagem, portanto ande devagar com o pedal do freio levemente pressionado até que o sistema seque e volte a funcionar normalmente.
Sangrar o freio do kart
Usando um pedaço de tubo plástico (os de aquário servem), empurre uma extremidade do tubo sobre a válvula. Coloque a outra extremidade em uma pequena garrafa clara, com 2,5 cm a 5 cm de fluido de freio dentro. (Isso evitará que o ar seja sujado de volta para o cilindro do freio).