Enquanto o capacitor armazena energia em um campo elétrico, o indutor armazena energia em um campo magnético. Indutância é a capacidade do indutor de resistir a variação de corrente elétrica e é medido em henries (H). Ás vezes indutores são chamados de solenoides. ...
O valor da indutância de uma bobina é determinado pelo tamanho e formato da mesma, número de espiras e o material de que é feito o núcleo. O espaçamento entre as espiras da bobina também influi no valor da indutância. Onde: L: indutância, em henry (H).
Para determinar a indutância equivalente Leq de dois indutores em série L1 e L2 basta comparar as equações de cada caso. Portanto, para dois indutores em série, a indutância equivalente é a soma das indutâncias. De forma análoga, para n indutores: a indutância equivalente é igual a soma das n indutâncias em série.
O indutor, também chamado de solenoide ou bobina, é um dispositivo elétrico passivo, capaz de armazenar energia criada em um campo magnético formado por uma corrente alternada (CA). Este componente é usado em circuitos elétricos, eletrônicos e digitais, para armazenar energia através de um campo magnético.
A bobina de adesivo é um tipo de embalagem confeccionado em polietileno de baixa densidade, material que também é conhecido pela sigla PEBD. Ela possui alta resistência ao rasgo e a rupturas, oferecendo maior proteção ao produto que está embalado.
Quanto maior for o número de voltas de fio ou de espiras, mais linhas de força do campo magnético serão produzidas no local e, portanto maior será a "inércia" que o componente apresentará diante de variações da intensidade da corrente.
Como são espiras, obtemos a intensidade do campo magnético da bobina multiplicando pelo número de espiras. Portanto, alterando o número de espiras, também será alterado o valor4 do campo magnético. Do mesmo modo, ao alterarmos a tensão, sua corrente também será alterada e o campo terá novamente um valor diferente.
Em um transformador, a relação de transformação é o número de voltas das espiras no lado primário dividido pelo número de voltas da bobina secundário; a relação de transformação fornece a operação esperada do transformador e a tensão correspondente exigida nas espiras do lado secundário.
A sua aplicação mais evidente é a de produzir magnetismo, tornando-se a bobina num ímã elétrico ou eletroímã. ... Bobinas são empregadas assim, como indutor, ou seja, um dispositivo elétrico passivo que tem como utilidade armazenar energia em forma de um campo magnético.
As bobinas elétricas, também conhecidas como indutores ou solenoides, são dispositivos passivos capaz de armazenar energia elétrica criada em um campo magnético, sendo que este campo é formado por uma corrente alternada, que passa por um fio condutor enrolado em si mesmo, ou ainda em volta de uma superfície que também ...
A bobina de ignição tem a função de receber o sinal de alimentação da bateria e transformá-lo em alta tensão, que será enviada às velas para produzir a centelha que dará início à queima da mistura ar-combustível.
O preço para realizar a troca da bobina varia bastante dependendo do tipo de veículo e da marca da bobina utilizada. Já o custo da mão-de-obra tem pouca variação, pois, em média, não passa de R$40 a R$80.
Principais sintomas de defeito na bobina de ignição
A principal causa da queima da bobina de ignição é o envelhecimento do material isolante. Por exemplo, quando a alta tensão da bobina de ignição não pode sair suavemente, a turbulência da corrente na bobina ocorrerá, fazendo com que a temperatura suba rapidamente e acelere o envelhecimento do material isolante.
A alta temperatura ou queima da bobina geralmente é provocada por anormalidades da corrente primária, ou seja, intensidade de corrente acima do normal ou tempo de ligação muito longo. As possibilidades são listadas a seguir: Tensão de alimentação (alternador) alta. Falta do pré-tensor ou resistência baixa.
O que fazer?
Como realizar o teste da bobina de ignição: Verifique se o valor está ente 0,2 e 1,0 Ohms. Teste da resistência do secundário: encontre o enrolamento secundário (consulte o manual do fabricante) e utilize o multímetro na escala de 20.
Instale o jacaré vermelho do multímetro no terminal A e o jacaré preto no terminal B. Isso é chamado de medida de bobina primária. A medida da resistência nesse teste deve ficar entre 0,6 e 0,8 ohms. Se o nível de resistência no distribuidor não estiver nesse limite, a bobina deverá ser substituída.
Para o fazer, defina o multímetro para a escala apropriada e meça o cabo, colocando as sondas em cada uma das suas extremidades, certificando-se que tocam nos contactos metálicos. Se a leitura estiver dentro das diretrizes do fabricante, pode voltar a colocar o cabo no automóvel antes de começar a testar o seguinte.
Separe os polos dos fios do mouse, garantindo que o LED esteja desligado. Com as duas extremidades do cabo de rede sem os conectores, ligue um dos fios internos com um dos polos do mouse. O outro polo deverá estar ligado com o fio da outra extremidade do cabo de rede. Caso o LED do mouse ligar, a conexão está feita.
O circuito primário da bobina recebe uma corrente proveniente do sistema de alimentação. ... A variação da corrente no primário gera uma variação no fluxo magnético da bobina, induzindo uma tensão no secundário. Esta tensão é a responsável pela geração da centelha elétrica nas velas de ignição.
Multímetro
Passe o fio até a sala onde está a caixa de derivação e teste a continuidade de onde a entrada vem da antena, etc. com a extremidade do fio. Se você receber um sinal de continuidade, significa que o cabo está bom, ou seja, nenhum cabo quebrado na parede.
Coloque o multimetro na escala de Ohms x1. Faça a medição,se o ponteiro não mexer,é porquê ou o fio esta rompido em algum ponto,ou o proprio fone está aberto.
Uma leitura de cerca de 50 ou 75 ohms indica que o cabo está funcionando corretamente em todo o seu comprimento. Uma leitura de resistência infinita indica uma interrupção em algum lugar dentro do cabo. Uma leitura de resistência zero indica um curto-circuito em potencial entre o fio interno e sua blindagem.
Ao olhar para o multímetro quando as ponteiras não estiverem se tocando, você notará que a leitura indica infinito ou OL. Encoste as pontas uma na outra e a leitura mudará para zero. Se o equipamento possuir um sinal sonoro de alerta, ele será ativado quando as ponteiras estiverem se tocando.