Volkswagen Gol GTI 1994: o último e melhor dos quadrados. O Volkswagen Gol GTi foi um carro que marcou história no Brasil por ter sido o primeiro veículo equipado com injeção eletrônica de série.
O modelo, que foi lançado em 1980 com a ideia de ser o sucessor do já muito popular Fusca, foi produzido durante 14 anos, até que, em 1994, foi substituído pelo Novo Gol - ou Gol bolinha, como ficou conhecido.
O modelo, chegava ao mercado nacional em 6 versões distintas. São elas, 1000i, 1000i Plus – com o motor 1.
10X de R$ 154,99 sem juros.
Ficha técnica Volkswagen Gol Copa 1.
Ficha técnica Volkswagen Gol CL 1.
1.
Se você prefere um desempenho melhor e uma economia razoável, use um carro com motor AP. Se você prefere economia e baixa manutenção, sem se importar muito com desempenho, use carros com motor CHT (modelos da Ford até 1.
Devido à sua abundância no mercado, e seu baixo custo de manutenção e de reposição de peças, o motor AP 4 cilindros é um dos mais utilizados para preparação. Com um cabeçote de alumínio e comando de válvulas no cabeçote, esse motor passou a equipar alguns automóveis da Volkswagen no Brasil a partir de setembro de 1985.
AP - ALTA PERFOMANCE OU ALTA POTÊNCIA. CHT É O MESMO QUE AE - ALTA ECONÔMIA. ... AP realmente significa Alta Performance, assim como o AE era Alta Economia. cht Amigo quanto a sigla cht nada mais é do que apenas mais uma evoluçao do motor utilizado no primeiro corcel que veio do Renaut 12.
A explicação para essa diferença está no próprio motor AE: com 17 cv a menos de potência, é preciso calcar mais o acelerador para manter a mesma velocidade. Piorou em relação ao Gol tradicional. Os 17 cv a menos do motor AE fazem falta. Com o motor AE, ficou 5% mais econômico na cidade, e mais beberrão na estrada.
Visualmente essas três configurações comuns do motor AP apresentam a mesma estrutura de cabeçote 8v e bloco, porém existem diferenças nas válvulas, tuchos e cavas dos pistões para as válvulas. Cada cabeçote de cada configuração de cilindrada deste motor possui suas particularidades que mudam o comportamento do motor.
Além de ter sido o estreante da tecnologia flex, o motor AP também foi o primeiro a receber injeção eletrônica de combustível no Brasil.
Volkswagen AP (AP, sigla para alta performance) é um motor de combustão interna de 4 cilindros em linha, refrigerado a água, com bloco em ferro fundido. O VW AP foi comercializado em três cilindradas: 1600, 1800 e 2000 cc. ... Esse motor equipou até a sua 4ª geração de carros: Gol, Parati e Saveiro.
Pode ter os cilindros retos para cima, sem problema nenhum. Porém nas motocicletas eles são inclinados para frente, pois quanto mais inclinado ficar o motor ele também inclina o bloco e com isso reduz o centro de gravidade da motocicleta.
Antes do Presente, termo arqueológico. Ap.
cambio de ap o limite é uns 250 cv… se tiver 250 cv e tiver chão e tiver 250 cv de verdade quebra, e quebra rapido. carro sem chão só quebra câmbio por tranco e barbeiragem, pq se nao traciona nao força. cambio de ap o limite é uns 250 cv…
Já a versão 1.
O motor TSI da Volkswagen acaba de conquistar o Prêmio de Melhor Motor do Mundo. O prêmio, um dos mais prestigiados troféus do mundo dos fabricantes de motores, foi concedido por um júri internacional constituído por jornalistas especializados que examinaram motores divididos em 12 categorias.
A denominação 8V ou 16V indica o número de válvulas no cabeçote do motor. Geralmente, um modelo com 8V entrega o torque máximo em rotações mais baixas. Por isso, esta configuração é a mais indicada para a cidade. No caso dos carros com 16V, a melhor opção é a estrada, pois o melhor desempenho aparece em altas rotações.
600 rpm. Conhecido no Brasil por equipar o Chevrolet Calibra e sua “versão de quatro portas”, o Vectra GSI.
Um dos mais recentes lançamentos do mercado brasileiro, o Volkswagen Polo é o carro “mil” mais potente do País. Com seu motor turbo de 128 cv e torque máximo de 20,4 kgfm, o hatch roubará do seu irmão maior, o Golf, o posto de 1.
Saiba como tirar todo o proveito da potência do motor do seu automóvel e até como aumentar o número de cavalos.
Os 10 quatro cilindros mais potentes do mundo (atualmente)
Chevrolet Onix é o 1.
Em um motor aspirado convencional, o ar chega aos cilindros pela pressão atmosférica e, no caso dos motores turbo, uma turbina é usada para fornecer o ar pressurizado aproveitando os gases de escape. Isso significa que nos motores mais modernos, a pressão aumenta entre 0,5 e 1,5 bar em relação à pressão atmosférica.