Isto para a maioria dos modelos. Porém, se o piloto andar sozinho, o pneu traseiro deve receber em torno de 30 libras. Se for andar com um pouco mais de peso, é preciso calibrar com 32 libras.
Verifique a calibragem quando os pneus estiverem frios (pneus que são usados a mais de 2 horas ou percorreram menos de 3 km a baixa velocidade). Se os pneus estiverem quentes quando forem verificados, adicione 4 a 5 psi (0,3 bar) à calibragem recomendada pelo fabricante do veículo.
A boa notícia é que é muito simples saber a frequência correta para realizar a calibragem dos pneus do seu carro. Em condições de uso normais o correto é calibrar os pneus a cada 15 dias. Mas faça isso de preferência quando os pneus estiverem frios, ou seja, tendo rodado no máximo 3 quilômetros.
Mas como regra geral, é isso aí: 17, 18 para trilhas; 22, 23 para asfalto. Olá, A calibragem é a mesma, independentemente do pneu utilizado. Se manda 23, coloque 23.
Com carga completa: 31 libras nos pneus dianteiros e 34 libras nos traseiros. Com carga completa: 35 libras nos pneus dianteiros e 38 libras nos traseiros.
Mountain/ Estrada: 50 a 60 PSI (dianteiro) e 50 a 70 PSI (traseiro) Bicicletas comuns aro 26″: de 35 a 45 PSI. Bicicletas comuns aro 20″: de 20 a 35 PSI. Bicicletas comuns aro 16″ (infantis): de 20 a 25 PSI.
Pneu Continental ContiPremiumContact 5 97V
No manual do C4L a indicação é calibrar os pneus com 34 PSI, porém a CSS disse pra colocar 30 pois o carro fica mais macio e confortável!!
No exemplo ilustrado abaixo, a pressão de 2.
Peugeot 308