O nível de boia é alterado através da inclinação da chapa que está em contato com a agulha, deve-se realizar a inclinação preferencialmente com um alicate de bico fino. No GOL 1000 CHT a medida da altura da boia é de 8mm, pode-se colocar uma broca do respectivo tamanho como meio de medição.
Colocando venturis de 36mm seria o mais correto. Se colocar venturis de 28mm numa Weber 40 IDF cujo motor possui válvulas de admissão de 40mm vão limitar consideravelmente o desempenho do motor em altas rotações.
Logus 1.
7 dicas Infalíveis para Economizar Combustível
A solução é simples, a principio solte o parafuso de ajuste de batente do eixo, caso esta ação não solucione o problema, solte o parafuso da agulha de afinação da marcha lenta, caso isso também não solucione o problema é necessário verificar o giclê de marcha lenta.
Dicas para regular a marcha lenta da moto Apóie a motocicleta no cavalete central ou na posição vertical em local plano para verificar e ajustar a marcha lenta. Se o veículo estiver inclinado, haverá flutuações na passagem do combustível do carburador que pode prejudicar a obtenção de rotação de marcha lenta correta.
Para selecionar o modo desejado aperte SELECT & RESET simultaneamente durante mais de 4 segundos. Como regra geral os botões SELECT ou RESET fazem a navegação e os botões SELECT & RESET apertados simultaneamente fazem a seleção./span>
Ajustar o motor para melhorar a eficiência Agora, gire o parafuso de modo que o motor alcance aproximadamente 3000 RPM. Depois de ter feito isso, ajuste lentamente o parafuso de combustível ou ar (o que quer que sua moto tenha), de modo a tornar a mistura o mais magra possível.
Peça para alguém segurar a traseira da moto e pressione a mesa superior para que a suspensão abaixe o máximo possível, depois solte. O tempo normal de retorno é de um segundo. Se for maior que isso, você precisa de um retorno mais macio. Caso contrário, é preciso endurecê-lo./span>
Ao notar o acelerador travado, acione imediatamente a embreagem e desligue o motor no corta-corrente ou chave de ignição para retomar o controle da moto./span>
Re: MOTO ESQUENTA E FICA MUITO ACELERADA Com certeza é a regulagem da mistura,ar/combustivel,de qualquer forma,o correto é tirar os carburadores,limpa-los,equaliza-los e depois de tudo montado e a moto funcionando regular a mistura!!/span>
Re: REGULAGEM DE MARCHA LENTA