Confira os passos para construir um plano de lubrificação preventiva na sua empresa!
O Plano de Lubrificação é um documento que reuni todas as ações necessárias para manter a saúde dos ativos em relação a sua lubrificação.
Equipamentos para Lubrificação
Redução do Número de Trocas de Óleo Além de otimizar a aplicação do produto nas máquinas, a redução no número de trocas de óleo evita o desperdício na indústria, fazendo com que os custos com lubrificantes sejam menores na linha de produção.
Os lubrificantes são substancias que colocadas entre duas superfícies, formam uma película protetora que tem a finalidade de reduzir atrito e desgastes das partes em questão, refrigerar conjuntos mecanizados contínuos ou intermitente, limpar e manter limpo os componentes de uma montagem mecânica, proteger contra a ...
É necessária a lubrificação das máquinas para que a fricção seja reduzida, diminuindo, assim, os desgastes da peça. É uma das principais formas de manter a vida útil das peças do equipamento, assegurando, assim, a manutenção preventiva da máquina. ...
Lubrifica máquinas e equipamentos, selecionando o material de limpeza e ferramentas necessários. Realiza inspeções preventivas, preenche relatórios e registros de ocorrências.
O mecanismo de lubrificação da graxa e do óleo é o mesmo; o óleo é misturado com aditivos a fim de realizar a lubrificação real, criando, assim, uma película e uma lubrificação hidrodinâmica. ... Normalmente, a lubrificação com graxa é usada ou selecionada se os requisitos do rolamento o permitirem.
Quais tipos de óleo lubrificante existem?
E quais são eles? Os óleos vegetais. Pode ser óleo de girassol ou o óleo de coco, que além de ser um ótimo lubrificante íntimo é também um antifúngico, ou seja, evita candidíase. Aquele mesmo óleo de coco que a gente cozinha.
Principais Características Físicas dos Lubrificantes
De modo geral, os componentes das máquinas agrícolas que necessitam lubrificação são: mancais de atrito, mancais de rolamento, eixos sem fim, eixos telescópicos, engrenagens, correntes, pistões, juntas universais e bombas.
As principais características dos óleos lubrificantes são a viscosidade, o índice de viscosidade (IV) e a densidade. ... Quanto mais viscoso for um lubrificante (mais grosso), mais difícil de escorrer, portanto será maior a sua capacidade de manter-se entre duas peças móveis fazendo a lubrificação das mesmas.
E quais são eles? Os óleos vegetais. Pode ser óleo de girassol ou o óleo de coco, que além de ser um ótimo lubrificante íntimo é também um antifúngico, ou seja, evita candidíase. Aquele mesmo óleo de coco que a gente cozinha.
Quanto maior este número, mais viscoso é o lubrificante e são divididos em três categorias: Óleo de verão: SAE 20, 30, 40, 50, 60; Óleo de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; Óleo multiviscoso (inverno e verão): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50.
Os óleos lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal, derivados de petróleo (óleos minerais) ou produzidos em laboratório (óleos sintéticos), podendo ainda ser constituído pela mistura de dois ou mais tipos (óleos compostos).
Os lubrificantes são classificados, de acordo com seu estado físico, em líquidos, pastosos, sólidos e gasosos. Os lubrificantes líquidos são os mais empregados na lubrificação. Podem ser subdivididos em: óleos minerais puros, óleos graxos, óleos compostos, óleos aditivados e óleos sintéticos.