Como Dirigir Bem: 21 Dicas Para Não Passar Sufoco
Recém-habilitados: Dicas para sair com o carro na subida!
Faça o seguinte:
Executar o percurso da prova, no todo ou em parte, sem estar com o freio de mão inteiramente livre é falta média. Se você colocar o carro em movimento com o freio de mão acionado, você perde 2 pontos no exame prático. Por isso é tãoimportante conferir pelo painel do carro se o freio de mão está abaixado até o final.
Se você estiver parado em uma subida, já estará com os pés no freio e na embreagem. Para sair, coloque a primeira marcha e em seguida solte a embreagem devagar até sentir o carro trepidar. Quando sentir este movimento pare de soltar a embreagem e mantenha o pé parado.
o Apenas com os pedais – Se estiver parado em uma subida, seus pés já devem estar no freio e na embreagem. Para sair, use a primeira marcha e solte a embreagem lentamente até sentir que o veículo está trepidando. Quando isso acontecer, não solte mais a embreagem e mantenha o pé parado.
A meia embreagem é uma técnica, enquanto o controle de embreagem na subida ou descida é uma manobra. No entanto, existem outros nomes, como: "parar o carro sem usar o freio" ou "parada regulamentar no morro". Atente-se em como o instrutor vai chamá-la no momento de sua prova para não se confundir.
O segredo para o sucesso na direção é engatar a marcha e pisar na embreagem ao mesmo tempo para tirar o carro do lugar, isso porque a ligação entre as duas peças são complementares, ou seja, uma depende da outra para funcionar realmente.
Se o veículo estiver subindo (indo para frente), é um sinal de que você pisou pouco na embreagem, então, pressione mais pouco devagar que certamente ele irá parar. Caso esteja descendo, significa que você pisou com excesso na embreagem. Ao identificar isso, basta reduzir suavemente até que fique no ponto certo.
Como eliminar o nervosismo na hora da prova prática?