Onde So Fabricados Os Carros Da Chevrolet?

A marca Chevrolet, que fabrica modelos com mais alto requinte e modernidade possui grandes fábricas instaladas no Brasil. A Chevrolet pertence à montadora General Motors ou GM, a maior do mundo.

Todos os modelos ofereciam conforto para seis pessoas, bancos dianteiros inteiriços, câmbio de três velocidades à frente com alavanca na coluna de direção, painel com poucos instrumentos (mesmo nos modelos de luxo), boa dirigibilidade e espaçoso porta-malas.

A Chevrolet do Brasil

Na lista dos sedãs compactos, outro modelo da Chevrolet figura entre os grandes. O Prisma, uma versão do Ônix, foi o campeão de vendas na categoria com mais de 68 mil novos veículos emplacados em 2017.

Em 1964, a Chevrolet do Brasil inicia a produção do seu primeiro veículo utilitário esportivo, considerado o pioneiro entre os SUV’s produzidos no país. Com seu design americano, ganhou ainda mais popularidade durante a ditadura. Nesse período, uma grande frota foi vendida para o governo carioca e o carro ganhou o status de viatura policial.

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Como elementos de segurança apresentava coluna de direção do tipo não penetrante, pisca alerta (como equipamento de série), freios de circuito duplo e independente, tanque de gasolina protegido contra batidas (colocado em pé atrás do banco traseiro), trava dupla no capô, maçanetas embutidas, painel antichoque e antiofuscante, limpador de pára-brida com duas velocidades e comando na alavanca da coluna de direção, junto com o comando de mudança do facho dos faróis.

Voltando aos compactos, esse foi o primeiro modelo produzido no mercado nacional pela montadora. A inspiração veio a partir da necessidade de criar carros com perfil mais popular, e não somente os carros de luxo no padrão americano.

Locais próximos (Até 100km)

Em 1916 a Chevrolet já possuía capital suficiente para permitir a William C. Durant comprar a maioria da General Motors. Após o negócio estar fechado, Durant passou a ser o novo presidente da General Motors, levando a Chevrolet a inserir-se na General Motors como uma divisão autónoma.

Os modelos apresentados no Salão do Automóvel de 1974 exibiam importantes modificações estilísticas: tanto a parte dianteira quanto a traseira totalmente redesenhadas.

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O modelo brasileiro sedan de duas portas de estilo simples tinha motor de 1398cm3 que desenvolvia 68cv a 5800 rpm, com comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada; o virabrequim apoiava-se em cinco mancais; o cabeçote era do tipo cross-flow, isto é, de fluxo cruzado, com admissão de um lado e escape de outro.

A Chevrolet expande seus negócios e começa a montar os veículos em outros países, sendo um deles o Brasil. Em 1925, foi criada aa General Motors do Brasil (GMB), com sua primeira matriz em São Paulo.

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Produziu 2 mil aparelhos de gasogênio ? sistema utilizado na época do conflito, como alternativa de combustível para os autoveículos, ante a escassez de gasolina ? e em 1943 começou a fabricar molas e baterias.

Esse foi, de fato, o primeiro carro de passeio produzido pela montadora no Brasil. Em 1968, o Opala se tornou o sonho de consumo dos brasileiros por gerações. Foram 23 anos de produção ininterrupta, com várias versões, entre elas a perua Caravan. Foram mais de 1 milhão de unidades produzidas e uma referência de carros de luxo da época, com seus motores 4 e 6 cilindros.

Fabricante alcança marco nos seus 96 anos de produção no país, com 3 fábricas

A Fábrica no Brasil foi fundada em 1925 na cidade de São Paulo, posteriormente foi levada para o Grande ABC em São Caetano do Sul. Já a segunda fábrica foi criada em São José dos Campos durante o governo do então presidente Juscelino Kubitschek, onde passaram a ser fabricados os primeiros caminhões e picapes.

Visando a diminuir a perda de divisas, o governo brasileiro resolveu limitar em 1953, a importação de peças e componentes mecânicos, decidindo que só poderiam ser comprados nos exterior os que não tivessem similares fabricados no Brasil; além disso, vetou totalmente a importação de veículos a motor já montados.

Cada vez mais próxima de completar seu centenário no Brasil, a Chevrolet ultrapassa a marca de 17 milhões de carros produzidos no país, em suas 3 fábricas em São Caetano do Sul (SP), São José dos Campos (SP) e Gravataí (RS) ao longo dos 96 anos de operação brasileira. Nosso mercado é importante para a General Motors por ser o segundo maior para a marca em todo o mundo, perdendo somente para os Estados Unidos.

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Relativamente pequeno 4,12 m de comprimento e 1,57 m de largura o Chevette possuía espaçoso porta-malas e desenvolvia boa aceleração (de 0 a 100 em 19 segundos), podendo alcançar a velocidade de 140 km/h e manter uma média de consumo de 10,4 km/litro. Tinha suspensão dianteira independente com molas helicoidais, dois pares de braços e controle e barra estabilizadora; suspensão traseira com molas helicoidais, eixo rígido, dois pares de braços de controle, estabilizador lateral do tipo Panhard (que elimina movimentos laterais da carroceria) e barra estabilizadora.

Em 1975, a fábrica lançou a versão Especial do Chevette: o mesmo carro, com acabamento mais simples. A partir desse modelo, a linha Chevette passou a receber freio a disco dianteiro como equipamento de série.

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