A Organização Mundial da Saúde (OMS) recomenda como medida padrão mínima para a cabeça de recém-nascidos 32 centímetros.
… RN a Adulto
Passe uma fita métrica no meio da testa, seguindo acima da orelha dois dedos, até completar a volta inteira. O Tamanho pode variar entre 54 cm até 62 cm. Se a medição ficar entre dois números, escolha o número maior. Por exemplo, 57.
Basicamente, basta passar uma fita métrica ao redor da cabeça, por cima da sobrancelha e acima da orelha. Tamanho adulto deve ficar entre 56 / 58 / 60 /62 centímetros, e esta medida em centímetros é a circunferência interna dos capacetes. Infantil pode variar do 50 / 52 / 54 centímetros.
Com a medida definida, é a hora de conhecer o capacete ideal. Se a medida for de 53 a 54 centímetros, o modelo é o XS; entre 55 e 56, o S; de 57 a 58, M; se for de 59 a 60, o capacete L; os tamanhos 61 e 62 centímetros pedem o XL; por fim, de 63 a 64, o modelo ideal é o XXL.
Re:Melhor maneira de aumentar o nº do capacete! amassar o isopor: esquente as costas de uma colher e passe no isopor. ele 'derrete'... só não esquente muito senão vira uma borracha só...
Agora, é só conferir o tamanho:
A primeira e mais importante regra diz respeito à fixação do capacete à sua cabeça, por meio da chamada cinta jugular. Esta cinta JAMAIS pode estar frouxa, devendo permanecer 100% em contato com a parte inferior de seu maxilar.
Possuem forro rebaixado sem isopor, pois no seu lugar utilizamos espuma D33 (alta densidade) para garantir a segurança contra impactos e oferecer a melhor acomodação dentro do capacete, além de conforto e um excelente isolamento acústico, inibindo os ruídos provocados pelo vento e pelo escape da moto.
A parte posterior do capacete deve ficar bem junta ao pescoço e à parte anterior à testa (o ideal é que não passe o polegar entre o capacete e a cabeça). Mas atenção: experimente pelo menos dois tamanhos para encontrar aquele que melhor se ajusta.
Ajuste adequadamente a correia no queixo A fivela não deve apoiar na mandíbula. Para ajustar a correia do queixo, é simples: Afivele o sistema de fecho. Você deve poder passar dois dedos entre a correia e o queixo do seu filho.
Quem usa o cabelo em sua textura natural (seja ele crespo, cacheado ou liso) leva vantagem. Mesmo com sistema de ventilação, o capacete costuma fazer o cabelo suar, pois, preso num espaço pequeno, o couro cabeludo libera calor e os fios ficam mais úmidos. Depois de suar levemente, o cabelo volta à textura natural.
Os motociclistas ainda podem dar uma tiradinha de vez em quando do capacete, mas para os demais profissionais, a dica é deixar os cabelos nas horas seguintes o mais arejado possível e não lavar com água quente.
Um dos segredos é usar balaclava, um gorro do tipo ninja, que está fazendo a cabeça das motociclistas. Outra opção para dias mais quentes é usar um ecohead, ou lenço/bandana.
Pois é, existem regras severas para o seu uso. A principal delas é que ele deve ser usado na cabeça e não no cotovelo. Também deve estar preso à cabeça, pois ele sai voando igual a sapato em queda de moto.
Trance o cabelo a partir da parte inferior de seu pescoço e prenda-o. Uma trança francesa segurará todo o seu cabelo perto da cabeça. Uma trança de ciclista começa com um rabo de cavalo baixo. Mais elásticos são adicionados ao longo do comprimento, e o cabelo é entufado como se fosse uma trança.
Lave os cabelos com produtos que tenham filtro solar. Isso é importante para protegê-los dos danos causados pelo sol. Além disso, não deixe de usar o leave-in com filtro solar. Ele também tem a função de proteger o cabelo e manter a hidratação, além de blindar o couro cabeludo.
Roupa de ciclismo feminina: dicas essenciais para você se sentir confortável
Ela protege diretamente o seu couro cabeludo contra queimaduras solares e sujeira que possa ser projetada na sua direção. A forma mais comum de se utilizar a bandana é na cabeça, mas outras maneiras também auxiliam o ciclista.
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