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Qual O Melhor Condicionador De Metais?

Qual é o melhor condicionador de metais?

Quais os melhores condicionadores de metais disponíveis no mercado?
  • Militec;
  • Alfa-X;
  • MotorKote;
  • Nano (o mais evoluído e recente deles).
31 de mai. de 2019

Para que serve o condicionador de metal?

O condicionador de metais é um produto de origem sintética, desenvolvido à base de cloro, que atua no motor formando uma película protetora contra o desgaste das peças metálicas sujeitas à fricção, sendo essa sua principal finalidade, reduzir o atrito entre as peças e, consequentemente, diminuir o desgaste dos ...

Como funcionam o condicionador de metais?

Adicionar diretamente no óleo do motor quando estiver frio. Em motores a Gasolina, Etanol, Flex, Diesel e GNV: Utilizar 200ml para até 5 litros de óleo lubrificante. Motores Grandes (caminhões, ônibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.

Para que serve o condicionador de metais militec?

O Militec age na superfície das peças metálicas, criando uma “camada de proteção” para as peças e usa o lubrificante como meio de transporte para chegar a elas. O Militec reduz o atrito drasticamente, mesmo sem a presença de um lubrificante.

Para que serve Bardahl Promax?

É um produto que forma uma barreira potente de proteção contra o desgaste das peças metálicas de motores em geral, proporcionando elevada redução de atrito, além de proteção anticorrosiva e antioxidante. O produto é capaz de proteger todos os metais normalmente usados nas peças motrizes dos motores.

Como usar o Bardahl condicionador de metais?

O Condicionador de Metais da Promax Bardahl pode ser utilizado em múltiplas aplicações. Ressaltamos algumas observações: ➡️ Câmbio: usar apenas no manual, pois em automático pode patinar os discos de frenagem, uma vez que o produto é um grande redutor de atrito.

Para que serve Nanotech?

O NANOTECH 1000® KOUBE é uma composição química elaborada com a mais avançada tecnologia em compósitos de polímeros de escala nanométrica. Sua finalidade é reduzir o atrito entre metais.

Para que serve o produto Bardahl?

Este produto cria uma película lubrificante separadora de atração polar que reduz o desgaste prematuro das peças. Indicado para motores a gasolina, etanol, flex e GNV de qualquer quilometragem. Garante a perfeita lubrificação do motor e reduz o consumo de óleo e combustível.

Qual o problema do militec?

A presença desse elemento pode levar à formação de cloretos ácidos após algum tempo de uso, que podem ocasionar a elevação do índice de acidez do produto, acarretando em problemas de corrosão dos motores, diminuindo sua vida útil.

Como funciona o Nanotech?

O Nanotech 1000 é um condicionador de metais desenvolvido através de nano tecnologia elaborado com hidrocarbonetos sintéticos que utilizam o óleo lubrificante como veículo. ... A ação impregnante do Nanotech 1000 torna os componentes do motor extremamente resistentes ao atrito metal x metal.

O que é o militec 1?

“É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE 10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1, seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca de óleo.

Qual a função do Bardahl no motor?

Este produto cria uma película lubrificante separadora de atração polar que reduz o desgaste prematuro das peças. Indicado para motores a gasolina, etanol, flex e GNV de qualquer quilometragem. Garante a perfeita lubrificação do motor e reduz o consumo de óleo e combustível.

Como usar aditivo Bardahl?

Modo de usar: Adicionar um frasco de 200 mL de BARDAHL FLEX para 40 litros de gasolina, álcool ou qualquer proporção da mistura destes a cada abastecimento.

Quanto de militec colocar no motor?

Motores a gasolina, etanol, diesel, GNV: Aplicar 60 ml de Militec-1 por litro de óleo (6% da capacidade total) a cada 20.000 km ou 500 horas. Para linha Diesel pesada de uso rodoviário, aplique 6% da capacidade de óleo a cada 30.000 km.

Quantos ml de Nanotech por litro de óleo?

Coloque 30ml a cada litro de óleo lubrificante no diferencial.