Como carro desligado, retire a mangueira que sai do regulador e vai pra tbi, feche a seringa insira na mangueira, ela deve entrar na seringa bem firme para que o teste esteja certo, puxe a seringa e mantenha segurada por uns segundos e solte, ela deve voltar imediatamente, se nao voltar e nao vier gasolina a seringa ...
Motor travar ou não iniciar Por último, outro sintoma bem comum de falha do sistema de pressão de combustível ou na bomba de gasolina é o motor travar ou não pegar. Se o relé da bomba de combustível falhar, o sistema não terá energia suficiente para dar ignição ao motor.
Montado na extremidade do tubo distribuidor, é um regulador com fluxo de retorno. Ele garante uma pressão uniforme no sistema de combustível em todos os regimes de funcionamento do motor.
cara na tbi,atras tem o diafragma,com o carro desligado,retire essa peça,4 parafuso de cabeça estrelada,vc vai ver uma mola,tire com cuidado,ponha na morça e estique a mola,e monte de novo,e verifique se esta na pressão q deseja.
O ajuste de marcha lenta do Monza EFI é feito através de scanner. Nunca mexa no parafuso de batente da borboleta. Esses ajuste não sai fora sozinho, a não ser que mexeram através de scanner.
No Monza EFI, ao colocar o jumper no conector de diagnóstico para fazer a leitura e ajuste de ponto, caso seja necessário, não haverá mudança no ponto em virtude da rotação. Sem o jumper, o ponto terá correção conforme a situação de carga e rotação do motor, coisa que não temos como prever.
Re: MONZA ACELERADO Esse problema de estar acelerado pode ser problema com o sensor de velocidade. Quanto a água sumindo, só procurando para achar onde está o problema. Pode ser alguma mangueira com problema, tampa do reservatório, algum dos radiadores ou ainda problema no bloco/cabeçote/junta do motor.
Quais são as causas do carro acelerado? Quando o motor está acelerando sozinho logo que você pisa na embreagem, é porque pode estar com uma folga no virabrequim. Isto é, o sensor manda uma mensagem incorreta ao atuador de marcha lenta, o que é traduzido como se o motor estivesse atrasado ou adiantado.
Está localizado, geralmente, na caixa de câmbio e funciona enviando um sinal digital à unidade de comando por um gerador de pulsos, que está na maioria das vezes instalado no eixo de saída da transmissão ou no eixo do velocímetro.
Você sabe qual a função do Sensor de Velocidade? Ele transmite a informação de velocidade para a central de injeção e ignição, através de frequências que são enviadas a medida que a velocidade do veículo aumenta ou abaixa.