O que CIV coeficiente de impacto vertical? Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.
CIV = coeficiente de impacto vertical. Tem a função de amplificar a ação da carga estática, simulando o efeito dinâmico da carga em movimento e a suspensão dos veículos automotores.
Qual a norma brasileira que define as cargas móveis em pontes e viadutos?
ABNT Catalogo. Objetivo : Esta Norma define os valores característicos básicos das cargas móveis rodoviárias de veículos sobre pneus e ações de pedestres, em projeto de pontes, viadutos, galerias, passarelas e edifícios garagem.
O que significa TB 45?
A Figura 5 a seguir apresenta o trem-tipo referência de TB-45, ou seja, com carga total de 45 tf distribuída em 6 rodas, sendo assim, 7,5 toneladas (75 kN) por roda.
O que é trem-tipo pontes?
Denomina-se trem-tipo o conjunto do carregamento móvel a ser aplicado à estrutura em sua posição mais desfavorável para cada seção de cálculo e combinação de carregamento. Os trens tipos compõem-se de compressores, caminhões e multidão, dispostos como descrito nas tabelas (1) e (2).
O que é carga móvel?
as cargas móveis ou acidentais das construções, isto é, cargas que atuam nas construções em função de seu uso (pessoas, mobiliário, veículos, materiais diversos, etc.). ... Por exemplo, ações excepcionais podem ser decorrentes de explosões, choques de veículos, incêndios, enchentes ou sismos excepcionais.
O que são as linhas de influência?
Linhas de Influência (LI) descrevem a variação de um determinado efeito (por exemplo, uma reação de apoio, um esforço cortante ou um momento fletor em uma seção) em função da posi- ção de uma carga unitária que passeia sobre a estrutura.
Qual deve ser a vida útil de uma ponte?
Qual é a vida útil média de uma ponte? Segundo o especialista, “o mínimo de dimensionamento de vida útil é de 50 anos. Pontes e viadutos geralmente são dimensionados para um tempo maior”.
Quais as cargas estão sujeitas a estrutura de uma ponte?
Para as pontes rodoviárias objeto desde estudo as ações mais relevantes são as cargas de peso próprio, cargas de pavimentação, barreiras, guarda-corpos; empuxo de terra, forças de protenção, deformação provocadas por fluência ou retração do concreto.
Quais os tipos de trem tipo?
Os Trens-tipos compõem-se de compressores, caminhões e multidão. A multidão representa o tráfego de veículos de pequeno porte que pode acompanhar a passagem do caminhão e/ou do compressor. A multidão é constituída por carga uniformemente distribuída.
Qual a importância do trem tipo?
Trem-tipo é um veículo padrão (rodoviário ou ferroviário), utilizado para calcular a resistência de uma estrutura que terá que suportar cargas móveis, como no caso de pontes e viadutos. Com isso, é possível fazer a simulação de peso no local e calcular o dimensionamento da carga real que a obra precisará sustentar.
O que são cargas móveis?
as cargas móveis ou acidentais das construções, isto é, cargas que atuam nas construções em função de seu uso (pessoas, mobiliário, veículos, materiais diversos, etc.). ... Por exemplo, ações excepcionais podem ser decorrentes de explosões, choques de veículos, incêndios, enchentes ou sismos excepcionais.
O que são as ações permanentes indiretas?
b) Ações permanentes indiretas: são constituídas por deformações impostas por retração do concreto, fluência, recalques de apoios, imperfeições geométricas e protensão.
Como determinar a linha de influência?
O traçado das linhas de influência de vigas gerber é obtido a partir das linhas de influência das vigas simples, levando em consideração a transmissão de carga da viga que está apoiada para aquela que serve de apoio. Deve-se lembrar que quando a carga móvel está sobre um apoio ela é integralmente transmitida para ele.
Qual a Vida Útil de uma estrutura metálica?
5), como sejam construções onde se define uma Vida Útil Estrutural maior, entre 100 e 120 anos, não há regulamentos aplicáveis. ... Nas estruturas metálicas habitualmente usa- se como critério de limite da Vida Útil Estrutural ou de Projeto o início da perda de seção resistente, por corrosão.
O que é a Vida Útil de um projeto?
A NBR 15575 (ABNT, 2013) define Vida Útil de Projeto (VUP) como o período estimado de tempo para o qual um sistema é projetado, a fim de atender aos requisitos de desempenho estabelecidos nessa norma, considerando o atendimento aos requisitos das normas aplicáveis, o estágio do conhecimento no momento do projeto e ...
Quais as cargas permanentes de uma ponte?
A carga permanente pode ser considerada uniformemente distribuída, igualmente para cada viga, inclusive o peso próprio das transversinas. Somente o peso próprio da cortina será considerado como concentrado na extremidade da viga, porém, sem o momento fletor correspondente.
Quais são os requisitos fundamentais de uma ponte?
A qualidade de uma ponte é medida pela sua capacidade de satisfazer os seguintes objeti- VOS: Funcionalidade (ponte e obstáculo); Economia; Eficiência estrutural; Estética.