Como era o serviço de bordo da Varig?

Refeições fartas a bordo Com louças de porcelana, talheres de metal e taças de cristal, o serviço de bordo era requintado até mesmo para os passageiros da classe econômica. As extintas Vasp e Transbrasil serviam feijoada em seus voos, enquanto a Varig era conhecida pelo caviar na primeira classe.

Quem é Lito?

Vamos acompanhar a jornada de Lito Sousa, mecânico de aviação há 35 anos e fenômeno na internet, que decide virar piloto de avião. ... não fala apenas sobre obter uma habilitação aeronáutica, e sim, sobre o sonho de democratizar a aviação.

Como era a primeira classe da Varig?

Com a dianteira da Varig, companhia conhecida pela excelência no passado, outras empresas brasileiras também primavam pelo conforto e serviço de bordo, como a Transbrasil e a Vasp – todas já extintas. “A primeira classe da Varig era como um restaurante cinco estrelas mundial.

Como eram os primeiros aviões?

Acredita-se que por volta de 400 a.C. Archytas, um estudioso da Grécia Antiga, construiu um pombo de madeira capaz de "voar" por cerca de 180 metros. Acredita-se que este pombo utilizava um jato de ar para alçar voo, embora não se saiba o que produzia tais jatos.

Como eram feitas as viagens antigamente?

Sem cintos de segurança e com a liberdade de caminhar livremente pelos corredores e espaços sociais, os passageiros estavam mais sujeitos a acidentes. As refeições durante os voos, por sua vez, eram fartas e bastante variadas. Além disso, repare nas roupas.

Quantas aeronaves a Varig tinha?

Eram 39 aeronaves, divididas em quinze Boeing 737-700, dez Boeing 737-800, seis Boeing 767-300ER e oito Boeing 777-200ER.

Qual foi o último voo da Vasp?

janeiro de 2005 A VASP parou de voar no final de janeiro de 2005, quando o DAC cassou sua autorização de operação. Suas aeronaves hoje estão paradas por aeroportos de todo o país, testemunhas de uma triste página da história da aviação comercial brasileira. Hoje falida.

Por que a Gol comprou a Varig quais foram as consequências para a operação da Gol?

Os motivos que impulsionaram a GOL a adquirir a companhia VARIG foram basicamente três: novas rotas, principalmente as internacionais, incentivos fiscais e nome internacionalmente conhecido.

Quem apresenta aviões e músicas?

Lito Sousa Aviões e Músicas - Lito Sousa (@avioesemusicas) • Instagram photos and videos.