Qual A Potncia Do Motor Do Kicks?
Fiz o teste drive no Honda HRV EXL, entretanto dois pontos me decepcionaram bastante. Primeiro, o ruído elevado na cabine do funcionamento do motor.
Não sei se é pelo isolamento acústico deficiente ou se é o motor que eleva substancialmente as rotações a qualquer aceleração.
Percebi que em qualquer aceleração, seja leve ou mais forte, esta é imediatamente percebida no habitáculo, mesmo com os vidros fechados. Segundo, a suspensão muito firme, transmitindo muitos solavancos nas ruas com os famosos remendos.
Qual o motor do novo Nissan Kicks?
Para funcionar corretamente, o botão deveria parar um pouco antes do seu curso final ao alternar entre a posição diurna e noturna.
Um retrovisor sem problemas deveria manter o mesmo campo de visão tanto na posição diurna quanto na posição noturna, mesmo que o acionamento tenha que ser de forma manual, como no caso do Kicks.
Já observei este ajuste em outros modelos de veículos e todos mantêm este campo de visão ao alternar o botão entre a posição noturna e diurna.
Por aqui, o modelo vai repetir as versões Sense, Advance e Exclusive, do irmão sedan Versa. O motor também será o já conhecido 1.6 Flex de 114 cv e 15,5 kgfm de torque, que será gerenciado por câmbio manual ou automática CVT na configuração de entrada e apenas CVT nas demais.
As novas normas de emissões e consumo do Proconve L7 obrigaram montadoras a rever seus motores para se enquadrarem nessas regras desde a virada do ano. Algumas unidades produzidas em 2021 ainda puderam ser faturadas em 2022, mas não produzidas novas sem se enquadrar. A Nissan colocou em seu site o Kicks com o 1.6 recalibrado.
O que as pessoas falam do Nissan Kicks?
Ou seja, nem sempre a intenção de manter a central ligada é para ouvir o som.
Outra falha é que, se o rádio estiver no modo mudo ou a música (USB ou MicroSD) estiver pausada, ao finalizar uma ligação via bluetooth, o rádio ou a música são ativados automaticamente.
Outro ponto é a posição do botão de rádio na central multimídia. Ele está localizado no lado direito da mesma, ficando distante do motorista (pouco ergonômica).
8 carros com a manutenção mais em conta no Brasil /1 – VW Nivus. Quem abre a nossa lista é o SUV de entrada da Volkswagen. O Nivus possui a manutenção mais barata do Brasil. E ele aparece na primeira posição porque ele faz parte do conjunto de veículos que possuem a “Revisão de Série”.
Pack Tech: farol alto automático; alerta de colisão frontal; alerta de mudança de faixa; alerta de tráfego cruzado traseiro; monitor de ponto cego. (R$ 3.500)
Quanto custa o Kicks 2022 completo?
7) As maçanetas das portas são pesadas para abertura e a tampa do porta-malas é muito pesada tanto para abertura quanto para o fechamento.
8) O cálculo de consumo do computador de bordo sempre indica que o veículo é mais econômico do que realmente é, ou seja, o consumo medido na bomba é sempre inferior ao computador de bordo. Isto é muito estranho considerando a precisão do sistema eletrônico de injeção eletrônica. A sensação é que a Nissan quer passar a impressão de uma economia de combustível que não existe nesta proporção.
Sempre abasteço com etanol. Devo ter rodado 60% em rodovias (com velocidade máxima permitida de 110 km/h) e 40 % urbano (alternando entre trânsito médio e pesado).
24) Rebatimento elétrico dos retrovisores externos configurável.
25) Controle de velocidade do limpador de para-brisa no modo intermitente. Muito bom para quando a chuva possui fraca intensidade.
26) Iluminação dos acionadores dos vidros em todas as portas e da trava elétrica na porta do motorista.
Qual SUV mais econômico 2022?
Se interessou?! A pré-venda do Nissan Kicks 2022 está sendo feita na loja online da Nissan até o dia 19/03/21. Clique aqui e confira!
Outro problema da central multimídia é que ela não possui o Google Play Services. Para instalar qualquer aplicativo você deve obter o instalador do aplicativo pelo computador ou pelo smartphone em extensão “.apk”.
Como o Google Play não disponibiliza este formato para download, você deve entrar em sites “não confiáveis” para obter o instalador do App através do computador ou do smartphone e salvá-lo em um pen drive ou no cartão MicroSD.
Em seguida deve-se acessar este arquivo pela central multimídia para instalá-lo. Além deste procedimento não ser muito seguro, ele dá um certo trabalho, já que a cada atualização dos apps este procedimento de instalação deve ser realizado na central multimídia.
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Na cidade, o Kicks responde bem. Agrada muito a linearidade de respostas e, com o baixo peso, desenvolve o suficiente para o trânsito diário na cidade. Não tem a força dos turbo, mas parece ser suficiente no dia a dia com bastante conforto - e isso puxa para a suspensão, que não reclama e tem uma boa relação entre o conforto e a dirigibilidade, com uma direção leve para manobrar, mas que não fica boba em velocidades mais altas.
Esse tempo de mercado é um dos motivos que dá ao Kicks bons números de vendas. Em 2022, foi o 9º entre os SUVs no ranking, e no acumulado até abril deste ano, é o 6º - ou 4º se considerar apenas os compactos. E não dá nem pra falar que é pelas vendas diretas, pois das 14.377 unidades emplacadas no período deste ano, 5.032 são VD. Nas lojas, é o 8º SUV compacto mais vendido.
Qual a média de consumo do Nissan Kicks?
Feito no Brasil com qualidade japonesa Com capacidade para produzir até 200 mil veículos e 200 mil motores por ano, o Complexo Industrial de Resende é fundamental para os objetivos de crescimento com foco na qualidade da Nissan no Brasil. Trata-se de uma das mais modernas e sustentáveis fábricas da empresa no mundo.
Ele falha, por exemplo, por não tem uma saída de ar-condicionado para os ocupantes traseiros, deixando apenas uma porta USB no console central para agradar quem vai ali. Os bancos tem boas dimensões, mas não para os ombros, deixando confortáveis dois ocupantes na segunda fileira e um terceiro, quando necessário, mais apertado.
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Observei uma falha grave no manual do proprietário. Há a descrição que a central multimídia é compatível com cartão SD, mas, na verdade, o slot é para cartão MicroSD.
Neste caso existem duas entradas para cartão MicroSD. Uma com inscrição SD e outra com inscrição MAP. O manual não cita claramente estas duas entradas.
Parece que se pode utilizar dois cartões MicroSD ao mesmo tempo, sendo que um para arquivos pessoais e outro para o mapa do sistema de navegação do veículo.
Qual a potência do novo Nissan Kicks?
Na concessionária da Honda, obtive o menor valor do meu usado e apenas o emplacamento e licenciamento oferecidos.
Na concessionária da Nissan, obtive um valor intermediário no meu usado, emplacamento, licenciamento, IPVA, alarme volumétrico, parafusos antifurto das rodas, o insulfilm e o tanque cheio.
A decisão acabou sendo um pouco mais emocional que racional. O Virtus era racionalmente o carro ideal por ser um projeto melhor, além de mais barato, mas como a sensação a bordo do Kicks foi melhor, acabamos o escolhendo.
3) Freio motor do câmbio CVT. Apesar do veículo possuir o “Controle Inteligente de Freio-Motor”, ao começar a descer um morro entre 10 e 50 km/h, quase sempre o giro cai para 1.000 RPM e permanece assim em toda a descida, fazendo com que o veículo desça praticamente em “ponto morto”, ocasionando um desgaste maior dos freios, já que o pedal deve ser pressionado com mais força para reduzir a velocidade do veículo. O modo “Sport” acionado não altera (eleva) a rotação e a velocidade é alta para colocar o câmbio em modo “L”.
Pelas informações do manual do proprietário, o “Controle Inteligente do Freio-Motor” atua em condições de descida em curva, mas não identifiquei se este sistema funciona só acima de certa velocidade, pois em velocidades baixas o problema descrito acima ocorre tanto em descidas em linha reta e em curva.
Apesar do modo “L” funcionar bem em descidas quando se está abaixo de 40 km/h, seu acionamento é um pouco prático, já que a alavanca é pesada, diferente do acionamento do modo “Sport” mencionado anteriormente.