Existem agora 283 Joint Strike Fighters no arsenal da USAF, em comparação com 281 A-10s, 234 F-15C/Ds e 218 F-15Es. O Chefe do Estado-Maior da USAF, general Charles Q. Brown Jr., disse ao subcomitê de defesa de Dotações da Câmara em 7 de maio que o F-35 atingiu o marco na semana passada.
Não, não tem. A situação da dívida é um dos parâmetros utilizados por agências de avaliação de risco para avaliar a situação dos países e dar-lhes notas. Se uma nação tiver a sua nota rebaixada, terá prejuízos econômicos devido a falta de confiança dos investidores, o que causa uma reação em cadeia com vários outros problemas. É falso que um país possa se endividar sem se preocupar com o dia de amanhã.
Eu e uma dúzia de chefes de forças aéreas espalhadas pelo mundo. Você segue mentindo si mesmo com essa de os americanos reconhecerem o fracasso do projeto, mas é incapaz de apresentar qualquer evidência disso.
Com quatro dias de duração, o exercício Agile Tiger 2022 trabalha também a interoperabilidade das diferentes divisões da Força Aérea dos EUA, incluindo a entrega de suprimentos.
Enquanto China segue desenvolvendo o motor do j20 e a Russia não consegue sair de um único su57, os EUA seguem aumentando sua frota de aviões de 5 geração e em desenvolvimento avançado da 6, como vimos aqui no Aereo.
Os materiais utilizados na construção e o tipo de pintura foram feitos para não gerar calor, os equipamentos emitem ondas eletromagnéticas insignificantes e o design do avião não causa condensação do ar. Além disso, o avião pode voar a até 15,2 quilômetros de altura.
O fim da guerra fria reduziu a necessidade de uma grande frota do bombardeiro invisível. No início do projeto, a expectativa era de que 132 unidades fossem produzidas. Após o fim da União Soviética, o congresso norte-americano reduziu a verba do projeto e apenas 21 B-2 Spirit foram fabricados.
O futuro da aviação de bombardeiros dos Estados Unidos, se tudo ocorrer com o planejado, será baseada em apenas duas aeronaves, o veterano B-52 e o novo B-21 Rider, uma aeronave furtiva com o que há de mais atual no cenário militar.
Mais tarde, durante a Guerra Fria com a então União Soviética, os Estados Unidos também se tornaram o primeiro país a desenvolver armas termonucleares - conhecidas como bombas de hidrogênio. Elas são mais sofisticadas e potentes que as da geração anterior, funcionando por fusão (em vez de fissão) nuclear, como acontece com a energia do Sol. O primeiro teste de um protótipo aconteceu em 1952 (Ivy Mike), no Atol Enewetak, nas remotas Ilhas Marshall.
Sério que você esperava que um oficial da USAF desse uma declaração pública afirmando que o programa JSF fracassou miseravelmente e que ela pretende investir em uma alternativa melhor, causando assim o afastamento de possíveis compradores e levando prejuízos gigantescos em toda a cadeia produtiva americana e na de países aliados? Francamente.
O B-21 deverá deixar o hangar pela primeira vez até o fim deste ano. Até aqui, há seis unidades em construção, uma delas já realizando testes de calibragem de carga bélica. Usualmente, neste estágio inicial de ensaios há dois protótipos prontos, um para uso em solo, outro para voo.
Uma guerra nuclear seria potencialmente catastrófica não apenas para os países envolvidos, mas para o mundo em geral. Diversos riscos afastam essa possibilidade, entre eles:
Em 2006, realizou a primeira detonação nuclear, pouco potente, mas que confirmou seu poderio. Em 2016, iniciou os testes com bombas de hidrogênio - também bem menores que de seus rivais, com potência estimada de 250 quilotons. Mantém um programa nuclear ativo e cada vez mais sofisticado, violando normas internacionais.
A própria Força Aérea, que testou com sucesso pela primeira vez um modelo do tipo no sábado, coloca em dúvida a validade dos hipersônicos ante mísseis comuns. Russos e chineses, bem à frente, defendem a grande capacidade de evasão de defesas dessas novas armas como diferencial que as justifica.
O bombardeiro invisível foi desenvolvido na década de 1980 para a Força Aérea dos Estados Unidos. Naquela época, o mundo ainda assistia à guerra fria e o objetivo era invadir o espaço aéreo soviético para atacar instalações valiosas do inimigo.
O custo de manutenção do F-35 é muito alto e a situação financeira dos EUA não é das melhores a dívida pública deles vem crescendo bastante desde o Governo Bush , será difícil eles manterem uma frota 1763 caças F-35 que eles pretendem comprar, o Biden vai precisar reduzir a dívida deixada pelo Bush e Trump se não será difícil para eles manter o F-35.
A vantagem quantitativa e qualitativa em sistemas 5g é evidente o F-35 é apenas um elemento de uma rede muito ampla de defesa integrada. A Rússia ainda patina com o SU-57. China não parece totalmente focada na produção do J-20, neste sentido a posição é bastante confortável para os americanos a força aérea talvez seja a última a ser verdadeiramente desafiada.