Quanto Um T-Cross?
O T-Cross pode ser equipado com teto solar panorâmico Sky View – dois painéis de vidro que abrangem mais da metade da área do teto do carro (a seção dianteira pode ser aberta eletricamente). Coberturas para o painel integram o design moderno e deixam o interior cheio de estilo.
Consumo
123 mil o top de linha sem teto (no Brasil desnecessário e fonte futuro de barulhos), valor muito acima do esperado para um carro deste porte. A concorrencia deve estar feliz, pois existem alternativas competitivas. Os pacotes opcionais não deveriam existir, e este carro completo deveria custar 110 mil no máximo.
Carro grande com motor pequeno não vira: não adianta repaginar! a Volkswagen já tem várias experiências mal sucedida, o UP por exemplo ver se emplacou principalmente com um preço discompensado já fui usuário de 5 automóveis Volkswagen! um Fusca 78 foi meu preferido saudades.
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O T-Cross utiliza a plataforma MQB, a mesma que está em diversos carros novos da Volkswagen, como o Virtus. Por isso, o SUV tem o mesmo entre-eixos do sedã, 2,65 m, o que coloca o espaço interno como um dos seus principais atributos.
O motor 1.4 TSI, que equipa diversos modelos da linha VW ajuda na boa impressão. O bom torque em baixas rotações, principal característica dos motores TSI, empurra o T-Cross com vigor. O câmbio automático de seis marchas completa o bom conjunto.
Motorização do T-Cross
Os ideais de inovação já entregues pelo T-Cross desde o seu lançamento foram aprimorados. A versatilidade das versões do T-Cross 2024, proporcionadas pelas opções de customização e conectividade com smartphones, tornam esse o veículo ideal para qualquer tipo de situação. Experimente um novo prazer ao dirigir.
O novo SUV da VW inclui ancoragens aprovadas de tamanho I-size, que facilitam a instalação dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI) para crianças de idades mais avançadas voltadas para trás. O T-Cross também conta com um interruptor para desativar o airbag do passageiro.
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A Volkswagen promove novos reajustes e deixa todas as versões do T-Cross 2023 mais caras neste mês de outubro. Interessados em fechar negócio no SUV compacto devem preparar o bolso e pagar até R$ 1.620 de diferença na comparação com a tabela anterior. Os valores atualizados já podem ser conferidos no configurador online da marca.
O sistema de frenagem automática pós-colisão aciona automaticamente os freios do veículo em caso de acidente, evitando colisões subsequentes. Vale destacar que o motorista sempre terá controle sob o veículo, podendo interromper a atuação automática do sistema ao retomar a condução, acelerando o veículo.
Destaque no interior do T-Cross é a iluminação ambiente em LED painel, região dos pés, console e maçanetas que oferece um visual único para todas as linhas de design interno e traz sofisticação e conforto.
Volkswagen T-Cross 1.0 200 TSI (Aut)
Para conhecer o valor dos opcionais do modelo, acesse o site da Volkswagen.
A configuração possui, como opcional, o pacote Interactive I, que custa R$ 1.720 e conta com alto-falantes (4 dianteiros e 2 traseiros), App-Connect, câmera para auxílio em manobras em marcha a ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de som com tela tátil “Composition Touch” com tela de 6,5 polegadas.
O T-Cross recebeu o melhor índice em sua categoria deste estudo que testa a facilidade e o custo de reparo dos veículos. O CESVI realiza crash-tests dianteiros e traseiros nos veículos analisados, faz os reparos necessários e uma avaliação individual das peças envolvidas.
VW T-Cross PcD
Essa versão do T-Cross conta com os equipamentos listados acima e adiciona a transmissão automática de 6 velocidades, saídas traseiras de ar-condicionado, descanso de braço central, piloto automático, mais dois alto-falantes, duas novas entradas USB, volante funcional em couro, shift paddles, e central multimídia Composition Touch com tela de 6,5 polegadas.
O T-Cross recebeu nota máxima em segurança no teste de colisão do Latin NCAP. O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e os sistema de frenagem automática do modelo responderam bem às situações adversas simuladas.
Volkswagen T-Cross 1.0 200 TSI
tenho um HB20 sedan a 6 anos nunca entrei em uma oficina, anteriormente ja tive muitas marcas e modelos a maioria nao cumpre o que promete os carros no brasil sao carroças disfarçadas de carros os europeus devem dar risadas do brasileiro, fora o alto custo dos veiculos fora da realidade das pessoas depois fazem igual a ford vao embora do brasil por baixas vendas.
A revista Quatro Rodas elegeu o modelo como o SUV compacto de menor custo de uso do País, desbancando outros quatro rivais diretos. Para chegar ao resultado, a publicação fez um levantamento sobre os custos dos automóveis mais vendidos do mercado, sempre a partir de suas versões de entrada.
O T-Cross 200 TSI, versão de entrada do SUV equipada com motor 1.0 turbo e câmbio manual, parte de R$ 84.990. A configuração mais completa, Highline, por sua vez, tem preço de R$ 109.990.