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Quanto T Custando Uma Doblo 2012?

Quanto t custando uma Doblo 2012? Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.

Quanto tá custando uma Doblo 2012?

Preço iCarros R$ 43.662.

Quais as vantagens e desvantagens da Doblò?

Prós: Espaço interno, manutenção e peças baratas, motor tem resposta boa em ultrapassagens. Contras: Consumo na cidade alto, já na estrada é bom comparado com peso e etc...

Que tipo de carro é a Doblò?

Assim é o Dobló, veículo da categoria multivan da Fiat. Guiando o modelo por alguns dias, pudemos comprovar toda essa versatilidade que acabamos de citar. Como todos os veículos da sua categoria (outros exemplares são o Renault Kangoo e o Citroen Berlingo), o Dobló tem um design que privilegia mais a funcionalidade.

Quanto é a Doblô?

Fiat Doblò segue firme no mercado e chega à linha 2021 por R$ 98.290.

Quanto custa um Doblò 2014?

R$ 44.900,00preço à vista.

Qual o consumo de combustível da Doblò?

Fiat Doblo com motor E. Roda 6,4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada com etanol no tanque. Com gasolina, as médias melhoram para 9,3 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.

Qual é o valor de uma Doblo 2021?

R$ 105.040 Fiat Doblò chega à linha 2021 por até R$ 105.040. Depois de Toro e Fiorino, a Fiat também atualizou o Doblò para a linha 2021. Vendido apenas na versão Essence de sete lugares, o furgão parte de R$ 98.290. Vale ressaltar que o modelo é fabricado desde 2001 por aqui sem nunca ter trocado de geração.

Quando a Doblô saiu de linha?

De acordo com o jornalista Fernando Calmon, os Fiat Doblò (lançado no Brasil em 2002), Uno (2010) e Grand Siena (2012), projetos mais antigos da fabricante italiana, terão sua produção interrompida em 31 de dezembro.

Qual a diferença entre a Doblò Essence e A Adventure?

O Fiat Doblo 7 lugares pode ser adquirido na versçao de acabamento Essence, com visual mais limpo e sem muitos diferenciais no interior. Antes havia também uma versão Adventure com design mais robusto e aventureiro, com direito a até um estepe preso na tampa do porta-malas.