Quanto Custa Pra Tira Risco Do Carro?

Os riscos são um dos problemas mais típicos quando se tenta estimar e manter um carro. Uma esquina, uma coluna ou alguém que decidiu riscar o carro pode arruinar o teu precioso carro novo. Até agora.

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Segundo especialistas, amassados com até 4 cm e riscos (profundos ou não) com até 10 cm não necessitam ser reparados para a revenda já que as peças com características originais são mais valorizadas.

Utilizando sempre a politriz em baixas rotações (de preferência até menores do que pedem o fabricante) inicie o polimento do local suavemente e com toda a área da boina encostada 100% na lataria. Pode demorar mais, mas o resultado é mais garantido, principalmente se você não tem experiência com o uso da politriz.

Ferramentas necessárias

Borrife uma solução de partes iguais de álcool isopropílico e água em um pano de microfibra. Depois, passe este pano para eliminar excessos de massa ou alguma poeirinha da área polida. Certifique-se de que secou o local.

A pasta de dentes também pode ser utilizada para tirar a tinta de outros carros que esbarraram e deixaram a tinta de cor diferente em seu veículo. A pasta de dentes precisa ser das comuns, totalmente branca.

A cor dos carros, por exemplo, pode enganar. Os riscos são mais visíveis em carros escuros, pelo que a técnica utilizada para perceber qual a profundidade dos riscos é outra.

Dicas para proteger a pintura do carro

Se as manchas estiverem na lataria, o serviço será bem mais demorado. No total, são três etapas de polimento com vários produtos e, por fim, uma camada protetora. A média de preço sobe para R$ 800.

Fique atento, pois só lavar o automóvel não é o suficiente. Muitas pessoas compram carros usados sem olhar com atenção para essa questão. Além de riscos e amassados, procure por manchas em todo o veículo.

Assim, saber como tirar riscos dos carros é uma mais-valia. Desta forma poderão ser disfarçados os riscos inestéticos que tanta angústia causam aos proprietários dos automóveis.

Como tirar riscos do carro preto, se ele é tão difícil de cuidar? Na verdade, os carros pretos parecem mais difíceis porque evidenciam marcas de gordura e sujeira mais do que outros. Mas isso se resolve com cera protetora, cera líquida periódica ou cristalização da pintura. Mas cera sem abrasivos. Quando for aplicar, passe menos quantidade de cera e remova totalmente. Sempre fazendo por partes, conforme explicado no passo a passo para polir e encerar em outro artigo. Assim como cuidar do carro preto demanda mais atenção, tirar riscos do carro preto também. Porque igualar o brilho em carro preto é mais difícil do que carros de outra cor. O preto tem outra profundidade de cor, como se ele refletisse mais o que está à sua volta. Isso faz com que vejamos mais as diferenças. Assim, o melhor mesmo é a manutenção periódica para tirar mau cheiro do carro e deixá-lo como novo com boa lavagem, higienização e cera, para não ter que fazer um polimento com lixa 2000 e depois com politriz.

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Quanto tempo dura o polimento?

As canetas tira-risco servem apenas para riscos bem leves na pintura do carro. No entanto, se for mais fundo e tiver afetado a lataria, será necessário levar o carro a um profissional.

Com isso, muitas pessoas podem achar que a pintura foi realizada porque o carro sofreu alguma colisão e isso pode levar à desvalorização na hora da revenda. Então, antes de mandar pintar o veículo, é necessário identificar o tipo de risco e se vale a pena consertar.

Como tirar riscos de carros preto

O fato é que nessas horas, muitas pessoas acham que a única opção é mandar pintar. E não é bem assim, dependendo do tipo de risco há maneiras mais simples e mais baratas de solucionar o problema.

1-Repintura A pintura de uma peça em oficinas pelo sistema tradicional tem um custo em torno de R$ 300,00, dependendo da cidade e do veículo. Além disso, o tempo necessário para realizar esse serviço não é menor do que 1 dia.

Utilizar cera para disfarçar um risco vai dar um melhor aspeto ao mesmo, principalmente se este for pequeno e muito superficial. Contudo, a cera não resolve o problema.

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Não comentamos soluções como os kits de reparação de riscos ou os diferentes produtos destes tipo porque existem demasiadas opções fiáveis. Recomendamos sempre que se sigam estes passos, já que se forem bem executados é muito possível que possa retirar quase qualquer risco sem problemas.

Antes de avançar para a reparação ou disfarce de um risco, é preciso previamente identificar o tipo e gravidade do risco. Caso contrário, ao tentar solucionar um problema, poderá estar a agravar-se o mesmo.

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Ao escolher a caneta, para além da cor, deve ser tido em conta a largura da ponta da caneta. Uma caneta demasiado larga poderá preencher o risco e ainda deixar marcas visíveis na carroçaria.

No artigo também há informação para os utilizadores que não têm o carro riscado. Para estes, o conteúdo é mais preventivo do que reativo, ou seja, está mais centrado em dicas que podem ajudar a reduzir a probabilidade de riscar o carro.

A média de valores para este serviço fica em torno de R$ 200,00 a R$ 350,00 em carros hatch e sedans pequenos e R$ 350,00 a R$ 480,00 em sedans de grande porte e SUVs. Os valores de acabamento também variam bastante, depende muito dos produtos e do tipo de acabamento que será feito.

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