Com a reestruturação da marca Ford aqui no Brasil, as atividades da Troller se encerraram no fim do ano de 2021. Mesmo com as atividades encerradas a marca Troller mostrou mudanças e seu modelo T4 2022. Veja a seguir o que você pode esperar da Troller T4 2022!
Já o IPVA do Troller Tx4 2021 fica em R$ 6,700 o modelo automático é um pouco mais salgado, R$ 7.000, ou seja, o Troller T4 não é um carro barato de manter.
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Como dissemos, em todas as versões o Troller T4 2021 vem de série equipado com o motor 3.2L Duratorq, o bloco faz com que o carro seja capaz de acelerar de a 100 km/h em 12.5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
O para-choque traseiro também é em aço, possui vários pontos de ancoragem para guincho e macaco hi lift. Sua carroceria em fibra de vidro permite troca rápida de partes separadas do veículo, trazendo assim mais conforto para o cliente na hora de esperar pela manutenção do veículo.
O Troller T4 2020 tem preço de R$140.900 com pintura sólida e R$141.778 com pintura metálica ou perolizada. Ele tem três anos de garantia e conta com a assistência técnica exclusiva das 18 revendas da Rede Troller no Brasil. Contudo, a marca deixou de oferecer revisões a preço fixo.
O Troller T4 nasceu mesmo para andar fora do asfalto, ir aonde outros veículos não conseguem ir, o modelo tem ótimos ângulos de entrada e saída, ele pode vencer facilmente obstáculos, rampas e desníveis no caminho, os ângulos são de 51° para entrada e saída e 30° para transposição de rampa.
Outros atributos incluem freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, ângulos de entrada e saída de 51º, aclive máximo de 45º e capacidade de imersão de 800 mm. O interior é lavável, com bancos e revestimento do piso em materiais impermeáveis para o escoamento de água.
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Possui um console central com porta copos e entrada auxiliar USB para poder fazer espelhamento de tela de seu smartphone. Possui tomada de 12 Volts, retrovisores e vidros elétricos. Conta com bancos em couro sintético que facilita muito na hora da limpeza, ainda mais para um veículo off road.
As cores de pintura para a carroceria do Troller T4 2020 continuam as mesmas: as sólidas Vermelho Arizona, Branco Diamante e Amarelo Dakar; a metálica Prata Geada; e as perolizadas Verde Maragogi e Cinza Moscou. A cabine também ganhou retoques. Painel, console central, apoios de braço laterais e molduras dos alto-falantes são pintados em Cinza Londres Escuro.
Os dados técnicos são sempre apresentados para o público de forma comparativa e informativa, onde são mostrados fatores importantes como a potência que é medida em cv, ou o torque que possui a métrica de kgf.m, dentre várias outras funções únicas que são intangíveis. Confira agora todas elas.
Agora sem a fabricação do Troller no Brasil o seu concorrente direto Suzuki Jimny 2022 , passará a vender muito mais de seu modelo 4×4.
Já vem com sistema de capitação de água para poder atravessar rio e lagos sem acontecer nenhum problema com seu motor. Ainda em seu exterior possui um aerofólio esportivo e rack de teto ajustável. As lanternas traseiras possuem led e tem um design inovador com a letra “T” da marca Troller. Deixando assim o jipe com muito mais estilo e com visibilidade ainda melhor.
Esse jeep com airbags e com uma opção de cambio automático seria um carro tipo exportação. A Ford que luta para remodelar seus carros, possui a divisão Troller e infelizmente não aproveita um mercado que a Jeep reina sozinha.
O novo Troller T4 2022 vem equipado com um motor 3.2 turbodiesel, possui 5 cilindros e uma potência máxima de 200 cavalos, tem também 47,9 kgfm de torque entre 1.750 e 2.500 rpm. A sua aceleração pode chegar de 0 a 100 km/h em 12 segundos, possuindo um tanque de combustível de 62 litros.
Ainda assim, a Ford lançou o Troller T4 2020 sem airbags, à moda dos modelos anteriores. Outra mudança que ocorreu em relação ao jipe é que a Troller deixou de oferecer revisões de preço fixo.