Descarbonizante limpa TBI é um produto revolucionário, desenvolvido principalmente para limpeza do corpo de borboleta eletrônico, sem a necessidade de remoção; e com o veículo em funcionamento. Podendo ser utilizado em TBI, atuador de marcha lenta, sensores, etc.
MODO DE USAR O DESCARBONIZANTE LIMPA TBI
Melhor descarbonizante
Aplique CAR 80® no terminal de entrada da linha de combustível, pulse o bico injetor ou de partida no motor. Deixe o produto agir por aproximadamente 15 minutos. Religue a alimentação elétrica da bomba de combustível e funcione o motor acelerando rapidamente por várias vezes.
Como identificar a necessidade de descarbonizar o motor. Estouros no escapamento; Marcha lenta irregular; Pouca potência, notada nas subidas ou nas ultrapassagens em que o motor solicita com frequência redução das marchas, o que não era notado antes.
O custo da descarbonização de um motor varia de acordo com a região do Brasil e da qualidade da mão de obra contratada. Porém, o valor varia entre 400 e 900 reais, dependendo da complexidade e da extensão da operação.
Descarbonização Física: Quando o motor apresenta um grau de acumulo de carbono muito elevado é ser necessário abrir o cabeçote e remover as válvulas de admissão de escape para fazer a limpeza manualmente, raspando todo acúmulo endurecido dos depósitos de carbono existentes das válvulas.
Quais são os benefícios da descarbonização?
O produto mais usado para remover toda a borra do motor é um flush químico desenvolvido especialmente para isso. O item é misturado ao óleo usado do próprio veículo e inserido. Em seguida, o carro se mantém funcionando em marcha lenta por um período que pode variar de 5 a 10 minutos, sem a necessidade de condução.
A Promax Bardahl, há 66 anos no mercado de fabricação de lubrificantes de motores e aditivos, confirma mais uma vez seu pioneirismo e sai na frente da concorrência com um produto inovador, que vai dar o que falar: o Fuel Special Cleaner 6 em 1, o aditivo mais poderoso para carro a gasolina, etanol e flex.
Bicos Injetores
Seguindo as instruções, com o motor aquecido, adicionei todo o conteúdo da embalagem no motor (aproximadamente 25% do volume do cárter, o recomendado pelo fabricante). Fechei a tampa do óleo e coloquei o motor para funcionar. 5 minutos e nada mais.
Dicas para limpar a cabeça do cilindro do motor de um carro
Como limpar o cabeçote de impressão usando os botões do produto
Usa Bombril e massa de polir número 1 (esmeril), na primeira vez que for limpar (polir). Depois, pra manter o brilho do alumínio, é só passar o Bombril com sabonete Lux 'branco"que tem maior quantidade de soda cáustica. Fica brilhando e nunca escurece, mas tem de lavar o motor toda vez que fizer esse procedimento.
Coloque os pistões em uma assadeira ou em uma lata de café e, em seguida, encha o recipiente com o líquido de limpeza do carburador até que os pistões fiquem submersos. Se você não tiver um limpador de carburador, a acetona, solvente de nafta ou solvente de tinta funcionarão.
Cada movimento da agulha dura milésimos de segundo e libera uma pequena quantidade de combustível, formando um spray que se mistura ao ar no coletor de admissão. Se os bicos estiverem sujos, devem ser colocados numa máquina apropriada, que fará a limpeza por ultrassom injetando também um líquido à base de querosene.
“A maneira mais eficaz de prevenir a carbonização das válvulas é manter a manutenção em dia, trocar filtros e óleo de motor sempre dentro do prazo e utilizar o mesmo grau de viscosidade e qualidade (API) recomendado pelo fabricante”, destaca Fukuda. A carbonização das válvulas pode ocorrer de duas maneiras.
Mas pode-se usar gasolina aditivada, seja o veículo carburado ou não, para descarbonizar o motor. - O ideal é encher o tanque sempre que abastece. Isso evita que gotículas se formem na parte superior do reservatório. E essas gotículas tendem a formar ferrugem e provocar oxidação nas partes como bomba e carburador.
O sistema de injeção direta de combustível, que substitui a injeção indireta, faz com que a injeção de gasolina ou etanol ocorra diretamente no interior da câmara de combustão, ao invés do coletor de admissão, antes da válvula, no sistema convencional. ...
Carbonização é um processo químico de combustão incompleta de determinados sólidos quando submetidos ao calor elevado. ... Pela ação do calor, a carbonização remove hidrogênio e oxigênio do sólido, de modo que a matéria restante é composta principalmente de carbono.
15 – Mais limpa – A gasolina Shell V-Power Nitro+ é o combustível mais limpo quando comparado com gasolina comum, e com outras aditivadas. Reduz depósitos no sistema de alimentação de combustível, que comprometem o bom funcionamento do motor.