Onde Fica O Sensor De Temperatura Do Palio 96?
Leitor do nosso AutoPapo diz que o seu automóvel, ao circular no trânsito urbano, apresenta significativas variações de temperatura. O ponteiro de temperatura sobe e desce: vai além dos 90 graus e depois retorna, indicando uma oscilação térmica que ele não sabe se é perigosa ou não. E ele diz que isso só acontece quando o carro está no trânsito urbano, nunca na estrada.
A luz de injeção do meu Siena fire 1.0 acende e o ponteiro de temperatura cai todo vez q estou na estrada na descida da serra. Já troquei sensor de temperatura mas o problema ainda persiste. O q pode ser, lembrando q só acontece quando o carro está na estrada e na descida.
Jornal Oficina Brasil
ola meu amigo acompanho seu site a muito tempo td bem! olha estou com um problema que acho simples mas como nao tenho experiencia peço sua ajuda tenho um palio modelo 2003 e a luz de freio e a lanterna lado esquerdo não funciona ja troquei lampadas e o chicote ta ok pois as luzes de re e seta estao funcionando sera que e fusiveis
SOU EZEQUIEL TENHO UM SIENA 2007 O DESEMBAÇADOR TRASEIRO NÃO ESTA FUNCIONANDO, LIGO E NÃO DESEMBAÇA NADA… O QUE FAZER, E OUTRA PERGUNTA, POSSO POR AR CONDICIONADO NESSE SIENA 2007 NO CASO AR FRIO ELE NÃO TEM..
Fusíveis no compartimento do motor do Palio
Boa tarde Fernando, rapaz já faz um tempo que venho com o meu Fiat uno way 2013, com um problema elétrico, não funciona nem a luz interna, nem o alarme e travas nem o som, e quando aciono a seta para a direita as portas destravam, já troquei o fuzivel que é responsavel pelo acendendor de cigarro, luz interna e alimentação de rádio, fica bom por um tempinho mais logo o mesmo queima e volta a parar de funcionar tudo de novo.
Fiz uma viagem e o motor aqueceu. Retornei e fiz a troca da válvula termostatica. Parece ter resolvido. No entanto ponteiro de temperatura contínua maluco, sobe até a metade depois desce,isto várias vezes. Pergunto: o que pode ser?
Meu carro é um Voyage G6 1.6 uns três meses atrás vi que ele tava com casamento de água pela carcaça do tubo d’água fui e fiz o serviço,aí dirrepente a água dele ferve no reservatório de água mim aconselharam que eu trocasse há tampa do radiador fui e troquei depois de 15dias ele continuou há fever jogando toda água pra fora do reservatório aí fui ver há vareta de óleo e não tinha passado água pro motor,que bom mandaram eu por toa e reservatório de água original da Volkswagen fui e botei original e ainda continua sendo que um dia há temperatura foi pra ? graus e depois abaixou,já tou de cabelo branco de tanta dó de cabeça sobre isso inclusive até há mangueira que passa água tá quente vc sabe qual é problema.
ofertaSemana
Olá Wagner. Primeiro tem que procurar pelo fusível da buzina. O simbolo dele é bem evidente e pode ficar na tampa da caixa de fusíveis ou consultando o manual. Se ele estiver ok, então tem que testar se chega corrente na buzina. Nesse caso usamos uma lâmpada de teste na tomada dela. tem que chegar positivo e negativo nela ao acionar a buzina no volante. se isso acontecer, então a buzina está ruim. Se há barulho é do relé, o que significa que muito provavelmente o fusível está bom.
o meu carro no engarrafamento oscilava no painel digital de 4 barras que seria o normal para 6 e depois voltava a 4 fui a varios mecanicos me informaram que seria normal mas só uma coisa se fosse normal todos os carros do mesmo modelo do meu teriam que fazer o mesmo e tenho pessoal que tem o mesmo carro e nao fazia depois de muitas trocas de peças descobri era os cabos da bateria do negativo ou seja aterramento aparentemente estavam otimos a principio mandei so fazer uma limpeza mas depois de 2 dias voltou o mesmo problema aí mandei trocar por uns novos e agora sim resolveu muitos problemas de temperatura vem dai se vc ja trocou sensor temp. valvula termostatica bomba dagua entre outros ta na hora de trocar os cabos da bateria do negativo aterramento
boa noite, acredito que não est]ao sabendo que uma TAL, CASA EE FERRAMENTAS, colocaram anuncio em seu conteudo. Vi uma maleta de ferramentas as 129,99 , um preço bem abaixo do real o que me chamou atenção ai , pesquisando no RECLAME AQUI, existem mais de 300 reclamações com ZERO resposta o que mostra que é GOLPE. NAO CAIAM
Palio 2000 1.3 16v, temperatura acima da metade a 96°
OLá Fabio. Primeiro eu sugiro que faça o teste de corrente com uma lâmpada de teste e não com um multímetro. Ele pode enganar. Mas se exite de fato uma corrente positiva, veja se ela é cosntante ou some quando liga e desliga o limapdor traseiro. Se for constante, então faça o mesmo com o outro fio, mas testanto se é negativo. Se não chegar negativo pode ser que a chave de comando ligue o limpador por negativo. Nesse caso pode ser fio interrompido (verifique a sanfonna de borracha que protege os fios quando abre e fecha a porta) ou relé e/ou comando ruim.
Sim, o ponteiro da temperatura ir além dos 90 graus e depois voltar é normal, desde que ele não atinja a faixa vermelha do mostrador, que indica um perigoso excesso de temperatura.
Olá boa noite!!! Tenho um palio 2011 fire 1.0 e o mesmo constantemente para de funcionar o farol baixo, os limpadores, o ar condicionado e os vidros elétricos… Levei ao eletricista e não foi detectado o problema… Ja trocou várias peças e nada!!! Alguém ja passou por esses problemas???
71 Comentários
Olá Luan. Quase sempre o dois faróis de milha tem um único fusível. É mais provável que seja fiação, na tomada. Ali acontece muito mau contato. Se for uma lâmpada h1 tem que verificar o aterramento dentro do farol.
Olá Alan. Verifique o fusível de instrumentos do painel. Ele pode ter queimado. Mas se queimou e voltar a queimar, não insista. Nesse caso tem um curto que tem que ser reparado. Jamais aumente a potência do fusível.
Sistema elétrico do Palio
Tenho um golf generation 2004 a temperatura na cidade e normal mas quando pego pista a temperatura de pouco vai caindo e chega até zerar mas quando paro ele sobe normalmente.
Olá Antônio. O acendedor e a luz de teto da Fiat costumam usar o mesmo circuito. Vale verificar a fiação do acedendor. Outra possibilidade é alternador carregando em excesso. Medir é simples, usando um multímetro na bateria. Se der mais 14,9 volts temos sobrecarga.
O meu carro ele sobe acima do risco do meio chegando na temperatura de 103 graus e ai a ventuinha começa a funcionar ai volta o ponteiro no meio. Isso e normal ? ja foi trocado a valvula termostato.
Como testar se a ventoinha do carro está funcionando?
Realizando uma inspeção “de ouvido” na ventoinha do radiador Fique atento a qualquer ruído fora do comum. Para iniciar a inspeção, levante o capô do carro e faça uma escuta detalhada dos sons emitidos. Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo.
Porque a ventoinha do radiador não liga?
Se o sensor não estiver funcionando apropriadamente, a ventoinha não será acionada ou se acionará direto porque ele não saberá que a temperatura está suficientemente quente para requerer a ativação, o que pode levar ao superaquecimento. O sensor está geralmente localizado na tampa do termostato do carro.
Quando a ventoinha deve disparar?
A ventoinha é uma das peças do sistema de refrigeração do radiador. Ela é acionada somente quando há necessidade de estabilizar a temperatura acelerando a passagem de ar pelo radiador para haver a troca de calor.
Quanto tempo demora para ligar a ventoinha?
Quando atinge uma temperatura mais elevada, a ventoinha é ativada e o resfriamento do motor inicia. Isso é importante, por exemplo, para o carro não sobreaquecer quando estiver parado no trânsito ou após ser desligado. Nesse caso, o normal é que ela permaneça ligada, em média, 10 minutos.
Para que serve a ventilação do ar condicionado?
Com o modo ventilação do ar-condicionado, você consegue circular o ar na sua casa e ainda gasta menos energia, já que o seu aparelho não vai executar todas as funções necessárias para resfriar ou esquentar o ambiente.
O que fazer quando o ar condicionado faz um barulho estranho?
Problemas técnicos (barulho no compressor) Pode ser que seja barulho no compressor ou em outra parte importante do seu ar-condicionado. Nesse caso você vai precisar chamar um técnico especializado. Ele é seu principal aliado para acabar com a barulheira do seu ar condicionado.
Qual o modo mais econômico de usar o ar condicionado?
Dicas para diminuir o consumo de energia sem desligar o ar:
- Manter o aparelho ligado em 23ºC:
- Desligue as luzes quando o ar estiver ligado:
- Seja amigo da função sleep:
- Mantenha o aparelho limpo:
- Compre aparelhos com potência ideal para o tamanho do espaço;
- Modelos inverter refrigera de forma constante e com economia;
Qual o modo ventilador do ar condicionado?
O modo Fan (Ventilador) pode ser selecionado para refrescar o ambiente, ventilando o ar parado. Porém, ele apenas ventila, não alterando a temperatura como em outros modos. Utilize essa função para arejar a casa e renovar o ar.
Quanto consome uma chapinha de cabelo?
Uma chapinha (52 Watt de potência) ligada por meia hora por dia gasta 0,78kWh por mês, o que equivale a R$ 0,29 mensais.
Quais são os eletrodomésticos que consomem mais energia?
Os cooktops elétricos e as geladeiras são os eletrodomésticos que mais consomem energia, mostra levantamento feito pelo Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor), baseado em informações da Eletrobras e Inmetro.