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O coeficiente medio de dilatação termica linear do aço é  1,2 . 10-5ºC-1 usando trilhos de aço de 8,0m de comprimento, um engenheiro constitui uma ferrovia deixando um espaço de 0,50 cm entre os trilhos, quando a temperatura era de 28ºC. num dia de sol forte os trilhos soltarem-se dos dormentes.

O coeficiente medio de dilatação termica linear do aço é  1,2 . 10-5ºC-1 usando trilhos de aço de 8,0m de comprimento, um engenheiro constitui uma ferrovia deixando um espaço de 0,50 cm entre os trilhos, quando a temperatura era de 28ºC. num dia de sol forte os trilhos soltarem-se dos dormentes. Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.

O coeficiente medio de dilatação termica linear do aço é  1,2 . 10-5ºC-1 usando trilhos de aço de 8,0m de comprimento, um engenheiro constitui uma ferrovia deixando um espaço de 0,50 cm entre os trilhos, quando a temperatura era de 28ºC. num dia de sol forte os trilhos soltarem-se dos dormentes.


ALTERNATIVAS:  a) 100ºC b) 60ºC c) 80ºC d) 50ºC e) 90ºC RESOLUÇÃO:  Para isso é preciso que o trilho dilate pelo menos 0,5 cm , e para isso é preciso uma variação de temperatura , ou seja, que ela aumente um pouco.  Detalhe, para dilatar os 0,5 cm é preciso que ele dilate 0,25 de um lado e 0,25 do outro lado.  Com isso temos:   ΔL = Lo . α . Δθ (5 . 10³) = 8 . (1,2 . 10⁵) . Δθ Δθ = 5 . 10³ / 8 . 1,2 . 10⁵ Δθ = 5 . 10² / 9,6  Δθ ≈ 52 °C Δθ = θf – θi  52 = θf – 28 θf = 52 + 28  θf = 80 °C  Obs: A primeira equação descobrimos a variação da temperatura (Δθ) que foi necessária para dilatar os 0,5 cm dos trilhos que foi 52°C. A segunda equação somamos os dois resultados para saber que temperatura foi essa.    RESPOSTA CORRETA LETRA C.