"Quando as peças apresentarem ondulações, pequenas irregularidades e marcas de lixas, significa que algum tipo de reparo foi realizado", indica o órgão. Se encontrar irregularidades na pintura, pode se tratar de um carro batido.
Chassi. Dê uma verificada na numeração do chassi. Fique atento se há sinais de ferrugem, ou pior: se há a sigla "REM", de "remarcado", abaixo da sequência de números. "Se a batida acertou a posição da numeração, é preciso remarcar e ir ao Detran, e no documento também vai constar essa informação.
A revenda, a desvalorização é muito alta mesmo tendo consertado o veículo podendo desvalorizar de 25% até 45%;
Abra e feche o capô para ver se ele encaixa corretamente - a mesma dica vale para as portas laterais e também para a tampa do porta-malas. "Veja também se o painel traseiro, onde o para-choque vai encaixado, apresenta ferrugem ou alguma deformação na lataria. Isso pode sinalizar que houve uma colisão ali.
Acione a seguradora do motorista que foi o culpado pela batida. Ela vai iniciar os trâmites para o conserto do seu carro e te dar as orientações necessárias. Pode ser, porém, que o motorista culpado não tenha seguro.
Para verificar isso, o cidadão pode baixar o aplicativo Sinesp Cidadão, desenvolvido pela Secretaria Nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça, e consultar a aba "veículos". Em seguida, é importante preencher os campos da placa do veículo, letras e números, e clicar em "checar situação".
De maneira geral, além das leis do mercado, pequenas batidas e riscos são responsáveis pela depreciação. Para evitar uma desvalorização ainda maior, é importante que o carro tenha a parte mecânica e estrutural conservada, com as revisões feitas e anotadas, de preferência nas concessionárias da marca.
Qual a desvalorização de um carro sinistrado? Se você possui um veículo que foi sinistrado, a desvalorização pode acontecer no momento da revenda. Ele continua sendo sinistrado e há uma indicação disso em seu documento. Por isso, a expectativa é que seu valor seja de 20% a 40% menor que o da tabela usada no mercado.
Para descobrir se o veículo de interesse é um carro recuperado ou já se envolveu em um sinistro de grande ou média monta, basta: