Motores Blindados: Proteção IP56 Estes motores utilizam o retentor BR, que é formado por um anel metálico de reforço revestido com borracha nitrílica e uma mola de tração. A superfície do eixo é retificada, maximizando a vedação e a vida útil do motor elétrico.
Quanto maior o número, maior a proteção do motor. Motores que possuam grau de proteção até IP 44 são considerados motores abertos, acima de IP 44 (por exemplo, IP55) são motores fechados (tampas fechadas e gaxetas que vedam a entrada de água). A principal diferença está na aplicação.
Já os acoplamentos de baixa rotação são utilizados entre o sistema de redução (redutores, jogo de polias/correia) e o eixo da aplicação. Os motoredutores, por exemplo, possuem apenas acoplamentos de baixa rotação. O que determina a designação alta ou baixa rotação é a posição em que o acoplamento está instalado.
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Os Motores de 2 Polos são motores elétricos de ótimo desempenho e durabilidade, não importando a recomendação de sua aplicação.
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Caso o motor elétrico for operado a uma carga menor que a carga máxima/nominal, a velocidade de saída será ligeiramente maior do que a velocidade do motor. A velocidade tem a ver com o número de pólos de um motor....Assim, temos o seguinte:
O motor de indução monofásica de gaiola consegue proporcionar o máximo de qualidade e desempenho para equipamentos que não necessitam de muita potência de energia, como eletrodomésticos, por exemplo. Motor trifásico. ...
Cada motor tem uma faixa ideal de giro para fazer a mudança da marcha, sem prejuízo de potência. Nos carros que possuem o marcador, a faixa limite do conta-giros para fazer a troca é na marca vermelha. Se ultrapassar esse ponto, o risco de danos ao motor são elevados porque o limite de rotação foi extrapolado.
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