No Brasil, as autoestradas (ou vias expressas) são chamadas de rodovia e a rede rodoviária do país é dividida em dois tipos: estradas regionais (geralmente de menor importância e inteiramente dentro do território de um único estado) e estradas nacionais (de grande importância nacional).
A rede viária de uso florestal é composta de diversas vias de acesso, cuja finalidade é atender as necessidades de transporte de cargas e serviços, como também as atividades de prevenção e combate a incêndios.
Os veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões, compõem o transporte rodoviário. Transporte rodoviário é um tipo de transporte realizado em estradas, rodovias e ruas, que podem ser pavimentadas ou não.
A má condição da frota somada a ineficiente segurança encontrada nas rodovias brasileiras, leva a um dos principais problemas de logísticas: o roubo de carga. Todos os anos, o número de delitos nas estradas aumentam, levando o Brasil a ser um dos 10 países com o maior número desse tipo de ocorrência.
As primeiras rodovias brasileiras surgiram no século XIX, mas a ampliação da malha rodoviária ocorreu no governo Vargas (1932), com a criação do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) em 1937 e, mais tarde, com a implantação da indústria automobilística, na segunda metade da década de 1950, a aceleração do ...
Art. 9º Malha Viária é o conjunto de vias do Município, classificadas e hierarquizadas segundo critério funcional, observados os padrões urbanísticos estabelecidos no Anexo 9. § 1º Malha Viária Básica é o conjunto das vias de transição, arteriais e coletoras, constituindo o principal suporte físico à mobilidade urbana.
A rede viária é uma infra-estrutura determinante (na análise do concelho de Vale de Cambra), em face do papel decisivo que desempenha como suporte ao desenvolvimento físico dos aglomerados, no escoamento da produção industrial e nas deslocações, em geral, mas principalmente as da população activa e estudantil.
Leia mais sobre outros tipos de transportes: