O que é preciso para montar uma retífica de motores?

O que é preciso para montar uma retífica de motores?

O valor de investimento inicial para abrir uma retifica gira em torno de R$ 300 mil até R$ 500 mil. Isso pode parecer muito, mas leva em consideração os custos em geral, que são: Investimento fixo: são os valores da estrutura física onde sua retifica vai funcionar, como móveis, maquinário e equipamentos.

Quais peças precisa para fazer um motor?

Veja quais são as peças de motor automotivo mais importantes

Como funciona a retífica?

Retífica é, por definição um processo de corte por abrasão, na qual as partículas abrasivas atuam como uma ferramenta de corte (um bite por exemplo) e ligante atua como o porta ferramentas (de um processo de torneamento, por exemplo).

O que é feito na retífica de cabeçote?

A retífica de cabeçotes geralmente é feita para corrigir folgas e assentamentos. Após desmontar o componente, ele passa por um teste de pressão. É onde se descobre se há trincas ou rachaduras na peça. Se este for o caso, deve ser feita uma soldagem.

Qual o valor de uma retífica do motor?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.

Quando se deve fazer uma retífica no motor?

Sinais que apontam a necessidade de retífica de motor

Quanto custa uma retífica completa de motor?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.

Como é feita a retífica do motor?

Retífica é o serviço realizado por oficinas especializadas, que desmontam o motor para a análise de cada componente e realizam a substituição dos itens, como bronzinas, anéis e pistões, e a usinagem de peças como virabrequim, bielas, bloco, volante, cabeçote, válvulas de admissão e escape, entre outros.

Como funciona a retífica centerless?

Para Nussbaum (1988), o processo de Retificação Centerless constitui-se pelo fato de não haver pontos de fixação na extremidade da peça a ser usinada. É constituída por dois rebolos, um de arraste, que regula a velocidade periférica da peça a ser usinada e por um rebolo de corte que realiza o processo de retificação.

Quanto custa para fazer a retífica do cabeçote?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.