O motor Fire (fotos 1 e 2) tem como estratégia de funcionamento o princípio Speed-Density: o tempo básico de injeção é calculado, indiretamente, em função do fluxo de massa de ar admitido.
Desde o início do ano, a Fiat investe pesado na linha Palio Fire. Por dentro, o tecido dos bancos leva também a inscrição "Way" bordada e um novo quadro de instrumentos o diferencia do convencional Palio Fire pela presença do conta-giros. ...
2017 Fim de linha em 2017. Para abrir espaço ao subcompacto Mobi, o Fiat Palio Fire foi descontinuado pela fabricante italiana no começo de 2017 no mercado brasileiro.
É um tanque de guerra pois não quebra e por ser 1.0 é muito econômico e tem uma força relativamente boa. As peças de reposição e manutenção periódica tem um bom preço e são fáceis de achar. ... Suspensão firme, econômico, baixa manutenção, motor fire é um dos melhores "milzinhos" que já andei.
Este modelo recebeu um motor 1.0 Fire flex com aprimoramentos para entregar uma economia de combustível de 10% frente ao anterior. O motor 1.0 Fire Economy flex chegou com os mesmos 66 cv máximos, mas com novas soluções mecânicas e uma nova central eletrônica.
Mais econômico, bonito, equipado e confortável.
Na prática, trata-se do mesmo bom e velho Palio de primeira geração (a atual é a terceira), lançado nos anos 1990 (ele passou por duas importantes reestilizações durante os anos 2000) e considerado por muitos como o Palio mais bonito já feito.
Com a missão de substituir os bons Uno 1.6 MPI e o Uno Turbo, o Palio 16v encabeça essa lista. A imprensa só teve análises positivas pelo carro logo de início. Uma de suas boas características era o motor comparativamente ao peso do carro: 1.020 quilos para um motor Torque 1.6 16v.
Palio 1.6 16V (1996) A versão mas potente do primeiro Palio se destacava por seu desempenho acima da média: o motor a gasolina gerava 106 cv e 15,1 mkgf, números bons até hoje para um hatch compacto. O modelo também foi primeiro do segmento a disponibilizar ABS e airbag duplo como opcional.