O que é preciso para tirar o primeiro CHT (Certificado de Habilitação Técnica) ou Carteira de Piloto Privado
O nível básico para qualquer piloto chegar a uma companhia aérea ou trabalhar na área é tirar a licença de Piloto Comercial IFR Multimotor. Para conseguir esta carteira o aluno terá acumulado no mínimo 150 horas de voo, mas as grandes empresas chegam a exigir de 500 horas ou até mais de 1.000.
Como tirar o brevê? O primeiro passo, na verdade, deve ser o ingresso do candidato em uma escola de aviação para obter o conhecimento teórico e iniciar as horas de voo, a fim de acumular a carga horária exigida. Além, é claro, de obter conhecimento para aprovação no exame teórico.
O Certificado de Habilitação Técnica (CHT) digital é o documento emitido pela ANAC, em meio digital, aos profissionais da aviação civil para que possam comprovar habilitação em suas respectivas categorias e exercerem suas profissões.
Para acessar a licença digital, o profissional deverá entrar no sistema: CHT - Sistema de emissão do Certificado de Habilitação Técnica (clique no link para acessar) e inserir login e senha utilizados para acessar o Sistema de Aviação Civil (SACI) (clique no link para acessar).
Para PPs (avião e helicóptero), a experiência mínima é de 35 horas; para PC-helicóptero, são 100 horas; para PC-Avião (com ou sem IFR), 150 horas em avião de aeroclube, ou 200 em avião particular; e para PLAs, são 1.500 horas.
Documentação Necessária
Para obter o CMA é necessário comparecer a uma uma clínica médica credenciada pela ANAC ou médico credenciado e realizar o exame de saúde pericial. Para agendar o exame é imprescindível que o candidato possua previamente um Código ANAC, caso contrário seus exames não poderão ser inseridos no processo de emissão.
Ocorre que muitas escolas e aeroclubes exige que se faça o programa completo, com mais horas que o mínimo requerido pela ANAC. NA EJ, por exemplo, o programa tem 30h, e custa R$130/h – total: R$3.900. C) Também para o PC, o custo da parte teórica, taxas, etc. é da ordem de R$2,5mil.
O valor é baseado em um custo médio de R$ 10,2 mil para uma pessoa obter a licença de piloto privado multiplicado pelas 2.935 CHTs (Certificado de Habilitação Técnica) emitidas em 2012.