O que a Lwart faz?

Por trás de todo esse movimento, a missão da Lwart se mantém: oferecer soluções ecoeficientes que preservam o nosso planeta. Ao rerrefinar o óleo lubrificante usado, além de perpetuar a vida de um recurso finito, impedimos que o resíduo contamine a água, o solo ou o ar.

Como é trabalhar no Grupo Lwart?

Empresa boa de trabalhar. Crescimento profissional e experiência na área. Direção e gerência com alguns pontos negativos, difícil comunicação. ... Parte mais dificil, citado anteriormente, difícil comunicação com coordenador. Parte mais agradável, receptividade de todos os colaboradores.

Quanto ganha um motorista da Lwart?

R$ 2.826 Perguntas frequentes de salários da Grupo Lwart O salário médio de Motorista é de R$ 2.000 por mês em Brasil, que é 29% menor do que o salário médio mensal da Grupo Lwart para essa vaga, que é de R$ 2.826.

O que é rerrefino?

O rerrefino transforma o óleo lubrificante usado ou contaminado em óleo mineral básico, principal matéria-prima na produção de lubrificantes acabados.

Qual o destino dos óleos lubrificantes usados?

Os pontos de coleta de óleo são os postos de combustíveis (serviços de troca de óleo, posto revendedor, posto de abastecimento) oficinas, concessionárias de veículos, entre outros.

Como é feita a obtenção dos óleos lubrificantes?

Processos químicos

1. Desidratação: o óleo é descarregado em caixas receptoras, onde passa por uma peneira e pela filtração para retirar partes condensadas. ...
2. Destilação: o óleo desidratado é levado a fornos com temperaturas acima de 200°C para a obtenção das frações leves;

Mais itens...•28 de nov. de 2019

Como é feito o refino de óleo?

O processo de desodorização consiste em refinar fisicamente óleos vegetais, utilizando somente aquecimento, vapor direto e alto vácuo para retirar os ácidos graxos livres e substâncias odoríferas. Este processo pode ser descontínuo (pequena produção diária) ou contínuo (grande produção diária).

Como está classificado o óleo lubrificante já utilizado?

Existem dois tipos de óleos lubrificantes básicos: Óleos lubrificantes básicos minerais: são produzidos diretamente a partir do refino de petróleo. Óleos lubrificantes básicos sintéticos: são produzidos através de reações químicas, a partir de produtos ge- ralmente extraídos do petróleo.

Como descartar óleo de motor usado?

Você pode desempenhar seu papel certificando-se de descartar o óleo de motor usado com responsabilidade. A maneira mais simples de fazer isso é colocá-lo dentro do recipiente vazio do seu óleo novo e devolvê-lo ao varejista do qual você o comprou ou levá-lo para sua oficina mais próxima.

Como é feito o rerrefino de óleo lubrificante?

O rerrefino é uma categoria de processos industriais de remoção de contaminantes, produtos de degradação e aditivos dos óleos lubrificantes usados ou contaminados, conferindo aos mesmos características de óleos básicos, que atende às especificações técnicas da Agência Nacional do Petróleo - ANP,...

Como é feito o óleo de motor?

Os óleos lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal (óleos graxas), derivados de petróleo (óleos minerais) ou produzidos em laboratório (óleos sintéticos), podendo ainda ser constituídos pela mistura de dois ou mais tipos (óleos compostos).

Como ocorre o processo de refinação do óleo vegetal?

Este processo consiste em baixar a acidez do óleo, eliminando os ácidos graxos livres por meio de adição de solução alcalina (soda cáustica e água). A separação pode ser por decantação (em pequena escala) ou por centrifugação. O óleo sai da centrífuga de neutralização e vai para o tanque de primeira lavagem.

Qual o processo do óleo?

Bruto ou crú: o óleo tal qual foi extraído do grão; Degomado ou Purificado: o óleo que após sua extração, teve extraídos os fosfolipídeos; Refinado: que após a extração e degomagem é refinado mediante o emprego de processos tecnológicos adequados (neutralização, clarificação e desodorização).

Quais são as principais classificações dos óleos lubrificantes?

Quanto maior este número, mais viscoso é o lubrificante e são divididos em três categorias: Óleo de verão: SAE 20, 30, 40, 50, 60; Óleo de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; Óleo multiviscoso (inverno e verão): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50.

Como são classificados os óleos?

Os óleos lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal (óleos graxas), derivados de petróleo (óleos minerais) ou produzidos em laboratório (óleos sintéticos), podendo ainda ser constituídos pela mistura de dois ou mais tipos (óleos compostos).

O que fazer com o óleo de motor usado?

Você pode desempenhar seu papel certificando-se de descartar o óleo de motor usado com responsabilidade. A maneira mais simples de fazer isso é colocá-lo dentro do recipiente vazio do seu óleo novo e devolvê-lo ao varejista do qual você o comprou ou levá-lo para sua oficina mais próxima.

Como descartar óleo usado?

Por isso nunca jogue o óleo de cozinha em ralos, pias ou no solo. O correto é guardar o óleo usado em garrafas de refrigerante (PET) e fazer o descarte em locais próprios para a coleta.

Como é feito o rerrefino?

ENTRA USADO, SAI TRANSFORMADO Em contrapartida, as propriedades da parte mineral são preservadas, o que permite o reúso infinitas vezes. O rerrefino transforma o óleo lubrificante usado ou contaminado em óleo mineral básico, principal matéria-prima na produção de lubrificantes acabados.

O que é o processo de rerrefino?

Para a resolução do Conselho Nacional de Meio Ambiente (CONAMA nº 362/05, “rerrefino é a categoria de processos industriais de remoção de contaminantes, produtos de degradação e aditivos dos óleos lubrificantes usados ou contaminados, conferindo aos mesmos, características de óleos básicos”.

Como funciona o óleo do motor?

Como funciona o sistema de lubrificação do motor? O óleo lubrificante fica armazenado no cárter. Ele é sugado por uma bomba de óleo, passa pelo filtro e segue para a galeria principal, de onde é distribuído para outros pontos do motor. Daí o óleo sobre para fazer a lubrificação do balancim e depois desce.