adjetivo Refrativo; que provoca refração, mudança da direção de uma onda luminosa ao passar de um meio para outro; que refrata a luz.
Com isto, é mais refringente o meio pelo qual há maior alteração de propagação. A aguá. Pois se verificar o índice de refração da água em comparação com o o índice de refração do ar, observará que o índice da aguá é maior. Ou seja, na água uma luz monocromática propaga-se com velocidade inferior ao do ar.
substantivo feminino [Física] Propriedade de refratar a luz: a refringência do vidro. O mesmo que refrangência.
metros por segundo
900 km/h
Todas as velocidades variam de acordo com as condições de cada voo, aeroporto em uso, quantidade de passageiros, carga e combustível, além das condições do clima. Em geral, elas variam entre 110 nós (203 km/h) e 150 nós (278 km/h).
70 m/s
O avião supera duas forças que o puxam para baixo: a resistência do ar e o peso dele mesmo (um Boeing 737-700 tem até 70 toneladas!). A vitória surge graças a dois fatores: um motor potente, que cria um impulso maior do que a resistência do ar, e a asas capazes de mantê-lo voando.
Os cálculos projetaram a necessidade de 1.
Um avião parte do repouso e, com aceleração constante, atinge a velocidade de 450 Km/h em 25 segundos (s).
Aviões bebem mais do que você imagina – e quanto maior o modelo, mais beberrão. O monomotor PA28, mais conhecido como Tupi, gasta cerca de 40 l/h (litros por hora) de voo a 230 km/h – ou seja, faz 5,75 km/l (quilômetros por litro).
8,09 Litros a cada quilômetro é igual a 0,12KM/L. Esta é a resposta: Um Boeing 777 faz aproximadamente 0,12KM/L .
Já com 470 passageiros a bordo e sem nenhuma bagagem, o mesmo trecho bebe cerca de 130 mil litros, uma média de 15% a mais, totalizando em torno de 276 litros por passageiro.
Com esses números, o A350-900ULR agora é avião comercial com maior alcance do mundo, superando o Boeing 777-200LR (com alcance de 15.