Descubra se a junta do cabeçote está queimada e saiba a importância dessa peça para seu veículo!...O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:
É simples, ao verificar o nível de óleo do seu veículo, quando puxar a vareta medidora, ao invés do óleo vir escuro, quase negro, se ele vier esbranquiçado, e o que é pior, com umas “bolinhas”, que devem ser da água, pode saber que isso é um problema, provavelmente tem água misturada no óleo do seu carro.
A presença de água misturada no óleo lubrificante é um problema grave! Ele pode ser provocado por uma trinca no cabeçote ou no bloco; também é causado por junta de cabeçote queimada.
É verdade que ter óleo no reservatório de água do radiador não é bom para o motor do seu carro, mas isto não significa necessariamente que é o fim. A água e o óleo têm funções distintas na preservação do seu motor e, tal como na cozinha, nunca deverá misturar óleo e água.
Apague o motor e espere que diminua a temperatura e a pressão do circuito. Esvazie o circuito e lave com abundante água até remover todos os resíduos. Encha o circuito com o anticongelante/refrigerante com as proporções indicadas pelo fabricante. Coloque a tampa no frasco de expansão/radiador.
Como a gasolina se mistura com o óleo, ela passa a diluí-lo com o tempo, além de agir como solvente desprendendo as crostas de óleo queimado das paredes internas do motor, o que lhe confere a cor escura e a aparência e cheiro de queimado.
O processo utilizado para separar o óleo diesel da gasolina é a destilação fracionada. O óleo diesel e a gasolina são duas substâncias líquidas compostas por hidrocarbonetos que formam uma mistura homogênea.
1 – Se colocar diesel ou gasóleo em um carro que funciona a gasolina, provavelmente você poderá dar partida e circular algum tempo jogando fumaça branca, mas o carro repentinamente começará a falhar e parará. ... Mas, caso o gasóleo chegue ao catalisador, poderia danificá-lo e exigirá a sua troca.
Caso você não tenha um misturador basta misturar em um recipiente próprio para combustível a proporção de uma parte de Óleo 2T STIHL para cada 50 partes de gasolina ou 20ml de óleo para cada 1litro de gasolina.
– A cada litro de gasolina, adiciona-se 20 ml de óleo dois tempos Husqvarna; – Após misturado, o prazo de validade do combustível é de 10 dias.
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Re: Proporção de óleo 40:1 x 50:1 ... Qual a melhor? apesar de saber que a porporção correta é 50:1, dias desses pessoal me jurou de pés juntos, que no manual da YAMAHA 2T ta escrito que a orientação é usar 40:1 por conta da pessima qualidade de nossa gasolina (caipirinha) que leva a adição de 25% de "caninha" .
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Mais informações
Qual a proporção da mistura de óleo e combustível para os motores 2 tempos STIHL? Exemplo: 1 litro de gasolina + 20ml de óleo STIHL. * A descarbonização se faz necessária após 600 horas de uso. Exemplo: 1 litro de gasolina + 40ml de óleo API.
20 ml
Por isso, recomenda-se sempre que os proprietários de motos aquáticas utilizem sempre as gasolinas tipo "tops de linha" das bandeiras (Premium, Podium, entre outras). “Quanto mais pura a gasolina, melhor. Ao usar uma gasolina de boa qualidade, com certeza, a vida útil do motor será aumentada”, garante o Luisi.
Pelo que li online e descobri conversando com usuários e vendedores de jet, o que é desaconselhável é usar gasolina aditivada, que contém adstringentes para limpar o sistema que acabam decantando (indo para o fundo do tanque) quando o equipamento fica muito tempo parado.
O primeiro bloco tem velocidade máxima de 40 milhas por hora, ou 64,37 km/h, e consome 7,34 litros de combustível por hora; já o segundo alcança até 50 milhas por hora (80,47 km/h), com um consumo de 9,07 litros por hora.
Características