Como saber se as válvulas do motor estão desreguladas?
O pastilhamento é feito após a conferência das folgas das válvulas e, caso estejam fora do padrão é feito o pastilhamento. Se for possível fazer o teste de compressão seria interessante e, se após o pastilhamento a compressão se apresentar abaixo do especificado, será necessário fazer a retífica da sede da válvula.
$ 380,00
Honda CB 300 – motor Ele está atrelado a um câmbio de cinco marchas e transmissão final por corrente.
O primeiro e principal culpado para o cabeçote da CB 300 e da XRE 300 trincar é a sua estrutura em que a vela é muito próxima das sedes de válvulas e por isso acaba tendo uma parede muito fina e consequentemente fraca demais. Essa é a mais famosa e óbvia explicação do porque de trincar o cabeçote.
Formas de parcelamento