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Qual O Preço Da XRE Rally?

Qual o preço da XRE rally? Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.

Qual o preço da XRE rally?

Preço médio FIPER$ 22.845.

Quanto custa uma XRE 300 Rally 2020?

Tabela fipe preço da honda xre 300 rally flex 2020, para motos usadas, seminovas, código fipe 811120-0. Para comprar ou vender neste mês de Outubro de 2021 o valor foi de R$ 22.845,00 reais*.

Qual o ano da XRE rally?

Dotada de suspensões de longo curso, rodas grandes (21 polegadas na frente e 18 atrás) e pneus de uso misto, a XRE 300 foi lançada em 2009 e passou por uma reformulação em 2013, quando recebeu um face-lift, ganhou o motor Flex e um tanque maior. Com os 13,6 litros de capacidade, a autonomia aumentou.

Qual a diferença da XRE rally e Adventure e ABS?

A trail será vendida somente em versão com freios ABS nas cores azul, prata, rally e adventure por R$ 18.690, que se diferenciam apenas por grafismos mais sofisticados. O valor é cerca de R$ 200 a mais do que o modelo 2018 com ABS, que era vendido por R$ 17.990.

Quantos km por litro faz a XRE 300 Rally?

O consumo no percurso misto entre cidade e estrada ficou na casa dos 30 km/l quando abastecida com gasolina e 25 km/l quando abastecida com etanol e tocada de maneira normal, sem exageros, nem de “arrepios”, nem de “molengagem”.

Qual a diferença entre XRE 300 e A rally?

A trail será vendida somente em versão com freios ABS nas cores azul, prata, rally e adventure por R$ 18.690, que se diferenciam apenas por grafismos mais sofisticados. O valor é cerca de R$ 200 a mais do que o modelo 2018 com ABS, que era vendido por R$ 17.990.

Qual o preço da XRE 300 Rally 2021?

R$ 23.554,00 Tabela fipe preço da honda xre 300 rally flex 2021, para motos usadas, seminovas, código fipe 811120-0. Para comprar ou vender neste mês de Setembro de 2021 o valor foi de R$ 23.554,00 reais*.

Qual a diferença da XRE?

A mudança visual foi a mais radical desde o lançamento da XRE 300 em 2009. O design do modelo 2019 perdeu o “bico” protuberante da geração anterior e agora lembra bastante o da XRE 190, com um paralama superior menor e outro junto à roda. Todas as carenagens laterais e traseiras são novas.