Cobreq
Existem marcas como Ferodo ou Brembo que fabricam pastilhas de freio de alta qualidade.
A diferença existente entre o freio convencional e o freio ABS, é que o segundo conta com um sistema eletrônico que controla e altera a intensidade de frenagem em cada roda para impedir que elas travem. ... Nos veículos sem sistema de freio ABS as rodas param mas são arrastadas, ocorrendo a chamada derrapagem.
Nos sistemas de freio convencionais a energia do condutor é amplificada e transferida para os componentes de frenagem por meio mecânico e hidráulico. A base do funcionamento é semelhante ao do ABS, já que necessita de pastilhas para desacelerar as rodas, porém a diferença está na forma como as rodas são freadas.
Como funciona o ABS? Usando sensores, o sistema monitora a velocidade nos pneus e, ao identificar que a frenagem causará o travamento de uma ou mais rodas, ele consegue atuar de forma independente em cada um para evitar que isso ocorra.
ABS é a sigla para Anti lock Braking System, ou sistema de freios antitravamento, em bom português. Ele atua por meio de uma bomba e de sensores que medem o tempo todo o movimento das rodas. ... Rodas travadas podem até parar o carro em distâncias menores que as de um carro com ABS, mas os pneus ficarão quadrados.
Os freios CBS são mais indicados para aqueles pilotos que ainda não contam com muita experiência de direção, já que no modelo ABS é preciso saber dosar a força colocada no freio, além de utilizar corretamente os dois freios ao mesmo tempo.
O sistema de freios CBS surge para facilitar a condução. Com ele, ao acionar o pedal do freio traseiro o poder da frenagem é dividida entre as duas rodas. Ao dividir a frenagem, o motociclista fica menos exposto ao risco de acidentes.
A Honda PCX 150 chega à terceira geração com nova suspensão traseira, pneus mais largos, chave presencial e o inédito sistema de freio ABS na roda dianteira. O painel totalmente digital e novo conjunto óptico de LED também são novidades.
Combi Brake. ... Quando o pedal é acionado com mais intensidade, ambos os freios são acionados, distribuindo a força de frenagem entre o tambor de freio traseiro e o tambor de freio dianteiro, através do acionamento do braço do frio dianteiro aplicado pelo sistema CBS.
Chegou no mercado em 2009 e tem um sistema de freios combinados mecanicamente, mais conhecido como CBS (Combined Brake System). ... Isso quer dizer que, ao acionar o manete de freio traseiro, o disco dianteiro responde e isso significa menor espaço de frenagem.
É o caso dos freios combinados, ou CBS. O princípio é muito simples: quando o piloto aciona apenas o freio traseiro, parte da força aplicada no pedal vai para o freio dianteiro, o que ajuda a reduzir os espaços de frenagem e o travamento das rodas.
A diferença entre o freio ABS e o freio a disco está no modo que ocorre o bombeamento do fluido das pastilhas. ... Já o freio ABS tem um sistema em que o carro não para por completo, e sim aos poucos.