E pra saber o tamanho do aro da roda, você pode consultar o manual do veículo. Ela pode ser aro 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 polegadas ou até maior. Alguns tipos de carro têm opções de rodas de diferentes tamanhos. Por exemplo, ele pode sair de fábrica com todas as rodas aro 13, ou as quatro com aro 14.
1. Aparafusadas: são encaixadas no conjunto através dos parafusos que sustentam a roda do automóvel. Esse tipo oferece mais segurança já que, para retirá-las, é necessário remover a roda do eixo.
Não perca mais tempo e escolha já as calotas personalizadas ideais para deixar seu carro com aquele visual exclusivo e diferenciado. Com apenas alguns cliques, você pode transformar o visual das suas rodas, dando um toque especial ao seu veículo. Garanta um carro estiloso e único, que vai chamar a atenção por onde você passar!
Aqui no Brasil, o INMETRO é o instituto que certifica a qualidade dos produtos. Por isso, escolha sempre calotas pro seu carro que são de marcas testadas por ele! Assim, você garante uma compra segura e de um produto de qualidade.
Após identificar o tipo de calota mais adequado para o seu uso – e orçamento – resta escolher o modelo de sua preferência. E, neste sentido, há de tudo no mercado. Raiadas, clássicas, modernas, retrô; com pouco investimento, seu carro terá o aspecto transformado em questão de minutos.
Lembre-se sempre de considerar a qualidade e a durabilidade das calotas, para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo. Além disso, a instalação correta também é fundamental, seja você mesmo realizando o procedimento ou procurando a ajuda de um profissional.
2. De pressão ou clip: se encaixam por pressão e “travam” à frente do conjunto. Não deixam quase nada à mostra, mas são mais fáceis de roubar ou até mesmo cair. Por outro lado, têm um acabamento mais refinado.
3 # As melhores calotas presentes no mercado atual são fabricadas com plástico ABS, material mais forte e resistente contra impactos do que o plástico convencional. Ao comprar fique atento também à alta flexibilidade comum dos principais produtos nos dias atuais!
Uma calota ou tampão de roda é um disco decorativo para as rodas de carro que cobre a área central da roda. A calota tem a função de proteger as rodas (que nesse caso são rodas de ferro simples), além de dar uma melhor aparência ao carro.
Seu diâmetro era de 20, 21, 22 polegadas. Depois a roda foi perdendo tamanho, foi sendo reduzida e, aqui mesmo no Brasil, nós tivemos dezenas de modelos nas décadas de 70 e 80 com aro 13 ou 14 polegadas. E aí a roda veio crescendo de novo.
– Calotas universais: são as mais comuns e versáteis, pois se encaixam em praticamente qualquer roda. Elas são fáceis de instalar e oferecem uma cobertura completa para as rodas do seu veículo. As calotas universais estão disponíveis em diversos modelos e cores, permitindo que você personalize o visual do seu carro de acordo com o seu gosto.
12 # Por fim é importante comentar os problemas que existem nas calotas fechadas. De acordo com especialistas, estes tipos de modelos prejudicam a corrente de ar que segue aos freios, gerando superaquecimento no sistema.
“Para saber o aro do pneu, é só buscar essa informação no flanco dele. Ela está disposta logo após a largura da banda de rodagem e a altura do pneu”, informou o executivo da fabricante italiana.
Quando se trata das calotas do seu veículo, muitas vezes elas são negligenciadas. Mas, acredite, cuidar e fazer a manutenção regular das calotas é fundamental para garantir sua durabilidade e deixar o seu carro com uma aparência impecável. Por isso, separamos algumas dicas de cuidados essenciais que você pode seguir:
Como calota é considerada um equipamento, deve estar relacionada na proposta de adesão do seguro do automóvel para fazer parte da cobertura no caso de um sinistro.
Mas o legal ainda é pensar nas calotas como um eficiente equipamento de proteção, pois conseguem proteger as rodas dos inevitáveis impactos contra a guia durante uma manobra de estacionamento. Hoje existem diferentes modelos produzidos com material termoplástico rígido, oferecidos com acabamento metalizado ou cromado.
5 # Ao contrário do que se possa imaginar, as calotas originais não representam opções mais seguras e confiáveis. Isto porque embora tenham ajustes perfeitos, nos carros populares são feitas com material barato que deixam de resistir longo tempo por causa do trânsito caótico.
1 # Entre os principais objetivos da calota está àquele mais esperado por grande parte dos consumidores: Melhorar o visual. Estes acessórios conseguem modificar a parte exterior do carro para melhor ou pior, cabendo ao proprietário fazer escolha certas conforme seus perfis pessoais.
Toda alteração no tamanho das rodas pode ser compensada ajustando a altura dos pneus. Por exemplo: uma roda de aro maior exigirá um pneu de perfil mais baixo. Para isso, a tolerância máxima na alteração das medidas do conjunto é de 3% em relação ao original.
Ao adotar esses cuidados simples no dia a dia, você estará maximizando a vida útil das suas calotas e garantindo sempre um visual incrível para o seu veículo. Vale ressaltar que a manutenção adequada das calotas não apenas contribui para a estética do carro, mas também para a segurança, evitando danos em partes importantes como os freios. Portanto, cuide bem das suas calotas e desfrute de um carro sempre impecável!
A informação que permite identificar o seu pneu encontra-se no seu flanco. Normalmente está escrito só de um lado, por isso se não vê nada, procure do outro lado. Esta informação está gravada no flanco, sem cor, por isso verifique num sítio suficientemente iluminado, não numa cave sombria.
Basta saber qual a sua altura e localizar nas linhas os tamanhos correspondentes do quadro. Se você possui altura de 1,75 cm você aparece em 3 linhas da tabela: M/G, G e G/XG. Mas você pode notar que o tamanho ideal é o 18 polegadas para MTB e 54 ou 55 cm para quadros de speed.
1- Tendo medido a sua altura do cavalo, converta-a para polegada. Para fazer isso, basta dividi-la pelo valor 2,54, que é a razão da polegada. 2- Subtraia o número de polegadas de 14. E temos o tamanho do seu quadro: 17,5.
Alguns quadro trazem seu tamanho marcado em um adesivo fixado no tubo vertical, mas caso não haja marcação, é fácil descobrir: nas speed basta medir com uma fita métrica o tamanho do tubo vertical desde o centro do eixo do movimento central até o centro da intersecção do tubo vertical com o horizontal.
Existe alguma identificaçao no quadro MTB do tamanho 17, 18 , 19... ? Alguns sim. Mas caso não tenha, para saber o tamanho dele basta medir quantas polegadas tem desde o meio da caixa de centro até o final do seat tube do quadro.
Como optar pelo tamanho perfeito do quadro?
Escolhendo o tamanho do quadro
O típico aro de 26 polegadas tem um diâmetro de ISO-559 mm (22,0") e um diâmetro de pneu exterior de aproximadamente 26" (665 mm).
Mondraker Podium: a MTB mais leve do mundo A Podium 2021 tem a estrutura no tamanho M pesando 775 gramas (possivelmente, o quadro rígido mais leve do mercado), e a versão completa RR SL é de 7,750kg.
Qual o melhor material para quadro de bicicleta: veja as diferenças
Tabela de Comparação das Melhores Bicicletas Aro 29
Confira esses critérios a seguir:
Tabela de Comparação das Melhores Bicicletas Urbanas