Como funciona o e Locker? Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.
O diferencial E-Locker, fabricado pela Eaton e utilizado pela Fiat no sistema ELD, funciona através de acionamento eletromagnético de trava, que faz com que as duas rodas girem com velocidade e torque iguais.
Como funciona o sistema de tração da Toro?
A operação da tração 4x4 não requer nenhuma interferência do condutor. Com o seletor na posição "Auto", o sistema funcionará sob demanda, identificando a necessidade de rodar em 4x4 ou 4x2, privilegiando a economia.
Como funciona o sistema Locker da Doblô?
O sistema Locker bloqueia o diferencial e oferece ao veículo condições para sair de atolamentos, quando uma das rodas perde a aderência.
Como funciona a tração da Toro 4x4?
A operação da tração 4x4 não requer nenhuma interferência do condutor. Com o seletor na posição "Auto", o sistema funcionará sob demanda, identificando a necessidade de rodar em 4x4 ou 4x2, privilegiando a economia. ... Já quando o "4x4 Low" é acionado, a capacidade do Toro é ampliada.
Como funciona a tração 4x4 do Toro?
Existe também a tração 4x4 sob demanda, como o utilizado na Fiat Toro turbodiesel, por exemplo. A picape é movida pelas rodas dianteiras, mas um diferencial de acoplamento viscoso passa a tracionar as rodas traseiras quando o sistema detecta a necessidade de maior aderência na condução do veículo.