Apagar luz da injeção eletrônica manualmente Para fazer isso é só colocar a chave na ignição, virar ela por cerca de 1s (um segundo) e logo em seguida desligar por 1s (um segundo) também. Faça essa operação três vezes e depois ligue o carro normalmente.
Já quando a luz da injeção eletrônica acende forma esporádica no painel, sem ficar acesa por muito tempo ou piscando, normalmente o problema é mais simples. Por exemplo: pode ser um problema de leitura da sonda lambda, que fica junto ao coletor de escapamento. Isso devido ao combustível adulterado, como falamos antes.
Os sinais de problemas na injeção eletrônica Os principais sinais são a dificuldade de dar a partida no carro, o aumento excessivo (e até repentino) no consumo de combustível, a perda de potência do motor e a aceleração da marcha lenta.
Caso você note a luz de injeção acesa permanentemente, leve o carro o mais rápido possível no seu mecânico de confiança – desde que ele tenha conhecimento no assunto para checar o problema. Caso contrário, opte por um profissional especializado.
Também conhecido como módulo de controle do motor, o ECM (Engine Control Module) gerencia todo o sistema de injeção de combustível. Por isso, é de grande importância que o profissional reparador saiba tudo a respeito desse componente.
Na maioria dos casos, basta remover o sensor e verificar se existe continuidade da corrente elétrica nos fios com a ajuda de um multímetro. Também é preciso verificar se a resistência interna do sensor está de acordo com o valor especificado no manual do veículo.
Um dos sintomas mais comuns de que os bicos injetores estão sujos é a marcha-lenta irregular, além da perda de força no momento da arrancada do veículo e falhas. Outros fatores também podem causar o depósito de sujeira na válvula injetora além do uso de um combustível ruim, como é o caso do alto consumo de óleo.
O modo mais simples é desconectar o terminal negativo da bateria e agauardar uns 5 ou 10 min, caso não seja resetado, faça novamente e espere mais tempo. PARA RESETAR EU DEIXA DESLIGADO OS POLOS DA BATERIA DE UM DIA PRO OUTRO!!!!
Desligue o motor e aguarde 30 segundos para o power latch da UCE. Em seguida ligue a chave de ignição (sem acionar o motor) e aguarde 5 segundos. Desligue a ignição e aguarde mais 30 segundos.
Vc pode resetar de 2 maneiras: desligando os cabos da bateria por algumas horas (como explicado pelos colegas) ou desligando os cabos lá na própria central (com a bateria desligada) próximo à porta do passageiro e religando em seguida.
Com o módulo descarregado, todas as informações de uso serão apagadas, como se você estivesse formatando um computador. Reconecte, então, os cabos da bateria e ele voltará ao seu funcionamento padrão, garantindo um melhor desempenho no gerenciamento das funções do motor e dos periféricos.
onde que fica o modulo da injencao no novo corsa ?! Bom pessoal.. descobri onde fica o tal do modulo da injecao no novo corsa. Olhando o motor de frente, ele fica encostado na parede entre o cofre do motor e a carroceria, perto da roda do motorista, em cima da caixa de marcha...
Mantenha pressionado o botão de energia; depois, aperte e solte o botão de aumentar o volume.
Confira abaixo como reiniciar e restaurar para as configurações de fábrica os celulares da Motorola: