Quando a Ford mudou o câmbio automático?

O Novo Ford EcoSport 2019 foi o primeiro produto da montadora a adotar uma transmissão automática normal após o Powershift. Mas não será o último. Em breve chegar o New Fiesta atualizado, que também vai explorar o “novo” câmbio.

Qual o câmbio automático da Ford?

Powershift Powershift é o nome da transmissão automatizada de duas embreagens da Ford. Grosso modo, esse tipo de caixa, chamada também de robotizada, é formada por um sistema idêntico ao do manual, porém seu acionamento e as trocas de marcha são feitas por meio de atuadores hidráulicos. O gerenciamento é eletrônico.

Como funciona o câmbio automático Powershift?

No Powershift a alavanca com o carro parado fica em P (park), para movimentar o carro para frente é necessário pisar no freio, acionar o botão que trava a alavanca e deslizar o câmbio até a posição D (drive), após isso é só tirar o pé do pedal do freio e acelerar para que o carro realize as trocas conforme a ...

Quais carros da Ford tem câmbio Powershift?

No Brasil, o câmbio Powershift apareceu no New Fiesta, hatch e sedã; Focus hatch e sedã; e EcoSport.

Quanto custa a manutenção do câmbio Powershift?

Com tudo isso somado, podemos partir de R$ 10.000 no caso de um defeito”, diz Oliveira. O kit do DSG, só com as embreagens e outras peças de reposição, custa nas autorizadas R$ 5.132; o do PowerShift fica em R$ 4.800. Isso já ajuda a entender por que consertar essas transmissões é tão salgado.

Quando mudou o câmbio Powershift?

Os primeiros modelos a recebê-lo no Brasil foram o EcoSport de segunda geração, em 2013, e o New Fiesta, no ano seguinte, os dois com motor Sigma 1.6 16V. Ainda em 2014, o novo Focus foi lançado com a caixa Powershift para os motores 1.6 e 2.0.

Qual Focus não tem câmbio Powershift?

O sedã recebeu o nome Fastback, a versão S deixou de ser oferecida e o câmbio Powershift tornou-se exclusivo dos motores Duratec 2.0. Comum a todos os Focus é o acerto primoroso da suspensão, aliado à direção suave e precisa.