A Fiat anunciou recentemente o lançamento da nova Strada Volcano 2024, uma das versões mais completas e tecnológicas da icônica picape compacta da marca italiana. Com um design moderno e elegante, a Nova Fiat Strada Volcano 2024 apresenta diversas inovações em termos de tecnologia, conforto e desempenho, tornando-se uma opção atraente para aqueles que buscam um veículo versátil e robusto para uso urbano ou off-road. Neste artigo, apresentaremos detalhadamente a ficha técnica e o preço da nova Strada Volcano 2024, além de outras informações relevantes sobre este lançamento da Fiat.
A Fiat Strada Volcano 2023 está equipada com motor 1.3 Firefly flex, de quatro cilindros em linha. O propulsor desenvolve 98 cv de potência com gasolina e 107 cv com etanol a 6.250 rpm, além de torque de 13,2 kgfm com gasolina e 13,7 kgfm com etanol a 4.000 rpm.
“Assim como a Chevrolet fez com o Onix, a ideia é entregar uma configuração muito melhor e mais equipada do que a geração anterior cobrando o mesmo valor ou até menos. O problema é saber se isso será possível após a pandemia de Covid-19, com a consequente alta do dólar”, disse.
Entre os principais recursos de segurança, destacam-se o controle eletrônico de estabilidade (ESC), que ajuda a evitar que a picape derrape em curvas ou em situações de baixa aderência, o controle de tração (TC), que evita a perda de tração das rodas em acelerações intensas ou em pisos escorregadios, e o assistente de partida em rampa (Hill Holder), que segura o veículo por alguns segundos após a soltura do pedal do freio em subidas, evitando que ele desça.
Na cabine, o teto preto, comum a todas as versões, é bem-vindo: o antigo, de tecido claro, sujava com facilidade. O painel, completamente novo, é mais funcional, com porta-objetos grandes e em maior quantidade.
Como fazer o lançamento de um automóvel em meio ao furacão da Covid-19? A doença pegou a indústria, que planeja suas ações com anos de antecedência, de surpresa.
Todos os equipamentos da versão Endurance mais direção elétrica; brake light; banco do motorista com ajuste de altura; travas, vidros e retrovisores elétricos; chave com telecomando; alarme; display digital de 3,5 polegadas no quadro de instrumentos; sensor de pressão dos pneus; rádio; porta USB frontal; volante multifuncional; porta-luvas com iluminação; alça de segurança para passageiro; rodas de liga leve aro 15; maçanetas e retrovisores na cor da carroceria; e faróis de neblina. Como na versão básica, a carroceria de cabine dupla adiciona airbags laterais.
Em relação ao visual, agora, toda a gama, desde a primeira versão até a topo, recebe uma atualização: a inclusão da Fiat Flag nas etiquetas dos bancos (antes apenas as versões Volcano e Ranch possuíam).
E, como a procura ainda é gigantesca e ela é um sucesso de vendas, o catálogo terá uma representante da velha guarda até 2021. Essa honra caberá à Hard Working 1.4 cabine simples.
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Além disso, a Volcano manual terá Wireless Charger de série, que possibilita o carregamento do smartphone sem a necessidade de fios. Assim, o item, que já era de série para a versão automática, também sairá de fábrica agora na Volcano com câmbio manual alinhado ao espelhamento sem fio da central multimídia de 7″.
Caminhando em direção à lateral, outro sinal da presença do hatch: apesar de terem estruturas e principalmente o arco superior diferentes, as portas dianteiras da nova Strada exibem a mesma folha externa do Mobi.
Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.
É simplesmente impossível não ver na nova Strada uma similaridade gigantesca com sua irmã maior, a Toro. Capô, cabine e caçamba conferem à estreante um layout que mais parece uma versão reduzida da picape compacta-média.
Outra novidade vem na versão com câmbio manual. Está incluído o carregador de celular por indução, que já era item de série na configuração automática e agora sairá de fábrica na Volcano manual.
Em relação à segurança, a Strada conta com sensor de monitoramento da pressão dos pneus, Isofix, assistente de partida em subidas, câmera de ré, airbags frontais e laterais (4 ao todo), sensor de estacionamento traseiro e controles de tração e estabilidade.
Em termos de desempenho, a Nova Fiat Strada Volcano 2024 oferece uma boa dirigibilidade e agilidade, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 172 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, na versão com câmbio manual.
Além disso, a nova Strada Volcano 2024 conta com airbags frontais, freios ABS com EBD, cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Também há o sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), que alerta o motorista quando algum pneu está com baixa pressão.