Quais So Os Carros Automticos Da Chevrolet?

A marca Chevrolet está no mercado nacional desde 1925 e, de um início com montagem de partes dos veículos no começo do século XX, atualmente tem várias fábricas no país.

Seu portfólio de produto foi bem rico no Brasil e teve algumas fases, como a primeira com os caminhões, ônibus e outros veículos importados ou montados aqui, até a produção completa.

A história recente dessa picape aqui em terras brasileiras já nos diz bastante sobre a sua popularidade. Afinal, contando com até o fechamento do ano passado, foram mais de 35.000 unidades vendidas somente aqui no nosso país.

Chevrolet Tracker

Iremos indicar, a partir de agora, os melhores carros da Chevrolet, bem como suas principais características referentes a visual interno e externo, potência, tecnologia e demais comodidades que a marca tem a oferecer.

Veio com motor 1.6 que durou pouco, mas teve 1.8 e 2.0 litros. Também de origem germânica, é lembrado mais pela versão S/R. Durou de 1983 a 1988.

Kadett

No fim dos anos 80, chegou como hatch, mas atrasado em relação à Alemanha. Foi sensação com os GS 2.0 e GSi 2.0, além do conversível.

Ipanema

Era a Kadett Caravan brasileira e teve versão 4 portas, diferente do hatch, somente com 2. Usou motores 1.8 e 2.0, mas deu lugar à Corsa Wagon.

Como o compacto, o sedan da antiga geração continua sendo fabricado, o Chevrolet Prisma é o sedan mais barato da montadora e desde a linha 2021 é vendido como Chevrolet Joy Plus.

Carros da Chevrolet – clássicos nacionais

Lista de equipamentos: todos os equipamentos do Onix LTZ 1.0 Turbo AT mais bancos com revestimento em tecido e couro, luzes diurnas em LED, rodas de liga leve aro 16, kit multimídia com wi-fi nativo e volante esportivo. 

Os carros fabricados pela Chevrolet sempre foram muito queridos entre os brasileiros, e os modelos para o ano de 2022 prometem não ficar atrás no quesito vendas.

Chevrolet Spin

Lista de equipamentos:  mesmos equipamentos do Onix Plus LT Turbo MT mais sensor traseiro de estacionamento partida por botão, câmera de ré, chave presencial e sensor crepuscular.

Lista de equipamentos: ar-condicionado, chave canivete, abertura do porta-malas por controle, direção elétrica, desembaçador do vidro traseiro, vidros dianteiros e travas elétricas, regulagem de altura dos faróis, retrovisores, grade frontal e faróis escurecidos.

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Chevrolet Onix

Por fim, o décimo modelo da lista dos carros automáticos mais baratos do Brasil em 2023 é o Hyundai HB20, na versão Comfort AT. O modelo conta com 6 airbags, rodas de liga leve e central multimídia flutuante com tela touchscreen de 8 polegadas. O equipamento traz conectividade sem fio com o smartphone via Apple CarPlay e Android Auto.

Lista de equipamentos: mesmos equipamentos da versão LT 1.0 Turbo MT mais câmera de ré, chave presencial, faróis de neblina, sensor traseiro de estacionamento e a partida por botão.

Um dos veículos mais vendidos do mercado brasileiro, o Chevrolet Onix é o terceiro carro automático mais barato do País em 2023. Entre os itens de série da versão, destaque para os vidros elétricos na quatro portas, alarme, volante multifuncional, controle de cruzeiro e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Chevrolet Prisma

Lista de equipamentos: todos os equipamentos do Onix LTZ 1.0 Turbo AT mais bancos com revestimento em tecido e couro, luzes diurnas em LED, rodas de liga leve aro 16, kit multimídia com wi-fi nativo e volante esportivo. 

Lista de equipamentos: mesmos equipamentos da versão LT 1.0 AT mais sensor traseiro de estacionamento, rodas de liga leve aro 16, faróis em LED e acabamento exclusivo escurecida 

Seja para enfrentar o anda e para dos congestionamentos nas cidades ou dirigir com mais tranquilidade nas estradas, um carro automático pode proporcionar uma condução mais confortável e prática. Se há alguns anos a tecnologia era aplicada em modelos mais completos e versões topo de linha, hoje, ela já está dissipada nos mais diferentes tipos de automóveis.

Chevrolet Onix

“Compacto grande”, teve visual polêmico, mas ofereceu muito espaço e porta-malas. Errou ao iniciar com motor 1.4 e teve fôlego com 1.8, foi trocado pelo Onix Plus.

Montana

Único carro que “involuiu”, saindo da geração C do Corsa para a base B, compartilhando elementos com o Agile. Entretanto, serviu para trabalho.

Montana Combo

Seguiu irmão europeu para barrar a Fiat Fiorino, mas a conversão, baseada na picape Montana “C”, não agradou e morreu em pouco tempo.

Chegou importada nos anos 90, virou nacional com motor 2.2, ganhou um 2.4, 2.5 diesel e teve V6 4.3 Vortec. Na segunda geração, trocou 2.4 pelo 2.5 e diesel 2.8 de 200 cavalos.

Trailblazer

SUV que sucedeu a Blazer, teve V6 a gasolina, mas depois somente 2.8 diesel de 180 e 200 cavalos. Tem baixas vendas, mas segue firme.

Camaro

Chegou na onda dos Transformers e virou sucesso na quinta geração, com cupê e conversível. O V8 de 406 cavalos subiu para 461 na sexta geração.

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